计算光线发射和反射时间差或相位差换算TOF技术
发布时间:2021/1/29 23:50:29 访问次数:1043
它可以广泛用于普通的2D红外摄像头的红外辅助照明,还能用于3D TOF(Time of Flight译为飞行时间)技术。所谓的TOF技术原理是,它的传感器发出调制后的近红外光,遇到物体反射,传感器通过计算光线发射和反射时间差或者相位差换算为被拍摄景物的距离,产生深度信息。相比结构光的3D传感,它具有更高的抗干扰能力和更远的测量能力。
该VCSEL光源通过了AEC-Q102认证,适用于汽车上的驾驶员监测系统。可以用于2D DMS中作为红外光源,搭配红外摄像头使用;也可以搭配3D传感器使用3D人脸识别技术,做3D DMS检测驾驶员状态。

制造商:Infineon 产品种类:马达/运动/点火控制器和驱动器 RoHS: 详细信息 安装风格:SMD/SMT 封装 / 箱体:LQFP-64 封装:Tray 高度:1.6 mm 长度:10 mm 宽度:10 mm 商标:Infineon / IR 湿度敏感性:Yes 产品类型:Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers 工厂包装数量:1600 子类别:PMIC - Power Management ICs 商标名:iMOTION
相比于旧的方案,新方案主要做了以下升级:
电源采用集成度更高的SBC芯片,可以通过SPI进行各种配置;
SBC芯片还集成有CAN收发器,CAN FD速率最高可达5 Mbit/s;
MCU从KEA系列换成了S32K1XX系列,拥有更强的性能;
采用控制板和天线板分离的设计,方便车厂使用自己的天线进行测试。
它可以广泛用于普通的2D红外摄像头的红外辅助照明,还能用于3D TOF(Time of Flight译为飞行时间)技术。所谓的TOF技术原理是,它的传感器发出调制后的近红外光,遇到物体反射,传感器通过计算光线发射和反射时间差或者相位差换算为被拍摄景物的距离,产生深度信息。相比结构光的3D传感,它具有更高的抗干扰能力和更远的测量能力。
该VCSEL光源通过了AEC-Q102认证,适用于汽车上的驾驶员监测系统。可以用于2D DMS中作为红外光源,搭配红外摄像头使用;也可以搭配3D传感器使用3D人脸识别技术,做3D DMS检测驾驶员状态。

制造商:Infineon 产品种类:马达/运动/点火控制器和驱动器 RoHS: 详细信息 安装风格:SMD/SMT 封装 / 箱体:LQFP-64 封装:Tray 高度:1.6 mm 长度:10 mm 宽度:10 mm 商标:Infineon / IR 湿度敏感性:Yes 产品类型:Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers 工厂包装数量:1600 子类别:PMIC - Power Management ICs 商标名:iMOTION
相比于旧的方案,新方案主要做了以下升级:
电源采用集成度更高的SBC芯片,可以通过SPI进行各种配置;
SBC芯片还集成有CAN收发器,CAN FD速率最高可达5 Mbit/s;
MCU从KEA系列换成了S32K1XX系列,拥有更强的性能;
采用控制板和天线板分离的设计,方便车厂使用自己的天线进行测试。