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AC/DC电源转换高温环境中分布散热

发布时间:2020/8/18 13:02:11 访问次数:646

Dialog的电源管理IC(PMIC)芯片组助力瑞萨R-Car M3和R-Car E3。

领先的电池管理、AC/DC电源转换、Wi-Fi、低功耗蓝牙(BLE)、工业IC供应商Dialog半导体公司今天宣布,将进一步扩展其与先进半导体解决方案领先供应商瑞萨电子的合作,为瑞萨R-Car M3和R-Car E3汽车计算平台提供电源管理IC(PMIC)解决方案。

建立在与瑞萨R-Car Gen 2和R-Car H3平台的合作基础之上,针对R-Car M3和R-Car E3平台的Dialog电源解决方案包括DA9063-A系统主PMIC和DA9224-A sub PMIC。每颗器件都经过精确配置,以满足特定的电源轨需求,包括电压级别、峰值电流和电源时序,提供“完美匹配”的电源解决方案。

Dialog高度集成的PMIC器件非常高效,从而实现了最小外形尺寸,并且BOM成本也很低,同时减轻了散热设计的复杂性,这在汽车系统的严峻温度环境中是一项关键因素。

Dialog和瑞萨的扩展合作,将助力瑞萨作为汽车行业一级供应商提供基于行业领先R-Car平台的更具差异化特性、可靠、高性能和成本有效的电子系统。随着汽车系统对处理能力的要求和平台特定需求进一步提升,我们与瑞萨的合作将为客户带来显著的优势。

 


制造商:

Microchip

产品种类:

8位微控制器 -MCU

RoHS:

安装风格:

SMD/SMT

封装 / 箱体:

TQFP-32

系列:

核心:

数据总线宽度:

8 bit

最大时钟频率:

20 MHz

程序存储器大小:

4 kB

数据 RAM 大小:

512 B

输入/输出端数量:

23 I/O

工作电源电压:

1.8 V to 5.5 V

最小工作温度:

- 40 C

最大工作温度:

+ 85 C

接口类型:

2-Wire, SPI, USART

封装:

Tray

高度:

1 mm

长度:

7 mm

产品:

MCU

程序存储器类型:

Flash

宽度:

7 mm

商标:

Microchip Technology / Atmel

数据 Ram 类型:

SRAM

数据 ROM 大小:

256 B

数据 Rom 类型:

EEPROM

计时器/计数器数量:

3 Timer

处理器系列:

megaAVR

产品类型:

8-bit Microcontrollers - MCU

250

子类别:

Microcontrollers - MCU

电源电压-最大:

5.5 V

电源电压-最小:

1.8 V

商标名:

单位重量:

72.800 mg

将系统级电源分配到高度可配置的系统主PMIC和sub-PMIC的独特技术,使Dialog的电源管理解决方案具有可扩展性和灵活性。采用相同的PMIC器件,可以轻松地满足广泛的SoC系统电源规范,有助于设计工程师在整个设计过程中优化其电源需求,为特定的终端应用提供能效最高的高性能产品。

汽车电子设计工程师可以轻松地对Dialog灵活和可扩展的电源解决方案进行电源配置和更改时序,以满足其SoC系统需求。我们与瑞萨的合作实现了具有行业最佳功率效率的SoC解决方案

DA9063-A系统主PMIC和DA9224-A sub-PMIC提供显著的可扩展性和灵活性优势,同时在高温环境中分布散热。内置的可配置引擎有助于系统设计工程师轻松解决电源时序、散热和系统控制挑战。直观的GUI(Smart Canvas)简化了定制流程,以实现“完美匹配”的电源管理解决方案。这样高度优化、成本有效的电源管理解决方案,有助于实现最具竞争力和差异化特性的系统设计。

(素材来源:eccn和ttic权请联系删除。特别感谢)

 

Dialog的电源管理IC(PMIC)芯片组助力瑞萨R-Car M3和R-Car E3。

领先的电池管理、AC/DC电源转换、Wi-Fi、低功耗蓝牙(BLE)、工业IC供应商Dialog半导体公司今天宣布,将进一步扩展其与先进半导体解决方案领先供应商瑞萨电子的合作,为瑞萨R-Car M3和R-Car E3汽车计算平台提供电源管理IC(PMIC)解决方案。

建立在与瑞萨R-Car Gen 2和R-Car H3平台的合作基础之上,针对R-Car M3和R-Car E3平台的Dialog电源解决方案包括DA9063-A系统主PMIC和DA9224-A sub PMIC。每颗器件都经过精确配置,以满足特定的电源轨需求,包括电压级别、峰值电流和电源时序,提供“完美匹配”的电源解决方案。

Dialog高度集成的PMIC器件非常高效,从而实现了最小外形尺寸,并且BOM成本也很低,同时减轻了散热设计的复杂性,这在汽车系统的严峻温度环境中是一项关键因素。

Dialog和瑞萨的扩展合作,将助力瑞萨作为汽车行业一级供应商提供基于行业领先R-Car平台的更具差异化特性、可靠、高性能和成本有效的电子系统。随着汽车系统对处理能力的要求和平台特定需求进一步提升,我们与瑞萨的合作将为客户带来显著的优势。

 


制造商:

Microchip

产品种类:

8位微控制器 -MCU

RoHS:

安装风格:

SMD/SMT

封装 / 箱体:

TQFP-32

系列:

核心:

数据总线宽度:

8 bit

最大时钟频率:

20 MHz

程序存储器大小:

4 kB

数据 RAM 大小:

512 B

输入/输出端数量:

23 I/O

工作电源电压:

1.8 V to 5.5 V

最小工作温度:

- 40 C

最大工作温度:

+ 85 C

接口类型:

2-Wire, SPI, USART

封装:

Tray

高度:

1 mm

长度:

7 mm

产品:

MCU

程序存储器类型:

Flash

宽度:

7 mm

商标:

Microchip Technology / Atmel

数据 Ram 类型:

SRAM

数据 ROM 大小:

256 B

数据 Rom 类型:

EEPROM

计时器/计数器数量:

3 Timer

处理器系列:

megaAVR

产品类型:

8-bit Microcontrollers - MCU

250

子类别:

Microcontrollers - MCU

电源电压-最大:

5.5 V

电源电压-最小:

1.8 V

商标名:

单位重量:

72.800 mg

将系统级电源分配到高度可配置的系统主PMIC和sub-PMIC的独特技术,使Dialog的电源管理解决方案具有可扩展性和灵活性。采用相同的PMIC器件,可以轻松地满足广泛的SoC系统电源规范,有助于设计工程师在整个设计过程中优化其电源需求,为特定的终端应用提供能效最高的高性能产品。

汽车电子设计工程师可以轻松地对Dialog灵活和可扩展的电源解决方案进行电源配置和更改时序,以满足其SoC系统需求。我们与瑞萨的合作实现了具有行业最佳功率效率的SoC解决方案

DA9063-A系统主PMIC和DA9224-A sub-PMIC提供显著的可扩展性和灵活性优势,同时在高温环境中分布散热。内置的可配置引擎有助于系统设计工程师轻松解决电源时序、散热和系统控制挑战。直观的GUI(Smart Canvas)简化了定制流程,以实现“完美匹配”的电源管理解决方案。这样高度优化、成本有效的电源管理解决方案,有助于实现最具竞争力和差异化特性的系统设计。

(素材来源:eccn和ttic权请联系删除。特别感谢)

 

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