T492U156K016AS 调整弹簧或更换弹簧来增大压力
发布时间:2019/12/2 21:40:57 访问次数:686
T492U156K016AS铁芯故障检修 铁芯故障主要有:
通电后,衔铁吸不上。这可能是由于线圈断线,动、静铁芯被卡住,动、静铁芯之间有异物,电源电压过低等造成的,应区别情况修理。
通电后,衔铁噪声大。可能是由于动、静铁芯接触面不平整或有油污造成的。
修理时,应取下线圈,锉平或磨平其接触面;如有油污应用汽油进行清洗。噪声大可能是由于短路环断裂引起的,修理或更换新的短路环即可。
断电后,衔铁不能立即释放。这可能是由于动铁芯被卡住、铁芯气隙太小、弹
簧劳损和铁芯接触面有油污等造成的。检修时应针对故障原囚区别对待,或调整气隙,使其保持在0.02~0.05 mm;或更换弹簧;或用汽油清洗油污。
对热继电器而言,其感测机构是热元件,常见故障是热元件烧坏或热元件误动作和不动作。
热元件烧坏 这可能是由于负载侧发生短路或热元件动作频率太高造成的。检修时应更换热元件,重新调整整定值。
热元件误动作 这可能是由于整定值太小,未过载就动作,或使用场合有强烈的冲击及振动,使其动作机构松动脱扣而引起误动作。
热元件不动作 这可能是由于整定值太大,使热元件失去过载保护功能,以致过载很久仍不动作。检修时应根据负载工作电流来调整整定电流。
执行机构的检修大多数继电器的执行机构都是触点系统,通过触点的“通”与“断”,来完成一定的控制功能。触点系统的故障一般有触点过热、磨损、熔焊等。引起触点过热的主要原因是容量不够,触点压力不够,表面氧化或不清洁等;引起磨损加剧的主要原因是触点容量太小,电弧温度过高使触点金属气化等;引起触点熔焊的主要原因是电弧温度过高,或触点严重跳动等。触点的检修顺序如下:
打开外盖,检查触点表面情况。
如果触点表面氧化,对银触点可不作修理,对铜触点可用油光锉锉平或用小刀轻轻刮去其表面的氧化层。
如触点表面不清洁,可用汽油或四氯化碳清洗。
如果触点表面有灼伤烧毛痕迹,对银触点可不作整修,对铜触点可用油光锉或小刀整修。不允许用砂布或砂纸来整修,以免残留砂粒,造成接触不良。
触点如果熔焊,应更换触点。如果是因触点容量太小造成的,则应更换容量大一级的继电器。
如果触点压力不够,应调整弹簧或更换弹簧来增大压力。若压力仍不够,则应更换触点。
中间机构的检修,对空气式时间继电器而言,其中间机构主要是气囊,常见故障是延时不准。这可能是由于气囊密封不严或漏气,使动作延时缩短,甚至不延时;也可能是气囊空气通道堵塞,使动作延时变长。修理时,对于前者应重新装配或更换新气囊,对于后者应拆开气室,清除堵塞物。
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T492U156K016AS铁芯故障检修 铁芯故障主要有:
通电后,衔铁吸不上。这可能是由于线圈断线,动、静铁芯被卡住,动、静铁芯之间有异物,电源电压过低等造成的,应区别情况修理。
通电后,衔铁噪声大。可能是由于动、静铁芯接触面不平整或有油污造成的。
修理时,应取下线圈,锉平或磨平其接触面;如有油污应用汽油进行清洗。噪声大可能是由于短路环断裂引起的,修理或更换新的短路环即可。
断电后,衔铁不能立即释放。这可能是由于动铁芯被卡住、铁芯气隙太小、弹
簧劳损和铁芯接触面有油污等造成的。检修时应针对故障原囚区别对待,或调整气隙,使其保持在0.02~0.05 mm;或更换弹簧;或用汽油清洗油污。
对热继电器而言,其感测机构是热元件,常见故障是热元件烧坏或热元件误动作和不动作。
热元件烧坏 这可能是由于负载侧发生短路或热元件动作频率太高造成的。检修时应更换热元件,重新调整整定值。
热元件误动作 这可能是由于整定值太小,未过载就动作,或使用场合有强烈的冲击及振动,使其动作机构松动脱扣而引起误动作。
热元件不动作 这可能是由于整定值太大,使热元件失去过载保护功能,以致过载很久仍不动作。检修时应根据负载工作电流来调整整定电流。
执行机构的检修大多数继电器的执行机构都是触点系统,通过触点的“通”与“断”,来完成一定的控制功能。触点系统的故障一般有触点过热、磨损、熔焊等。引起触点过热的主要原因是容量不够,触点压力不够,表面氧化或不清洁等;引起磨损加剧的主要原因是触点容量太小,电弧温度过高使触点金属气化等;引起触点熔焊的主要原因是电弧温度过高,或触点严重跳动等。触点的检修顺序如下:
打开外盖,检查触点表面情况。
如果触点表面氧化,对银触点可不作修理,对铜触点可用油光锉锉平或用小刀轻轻刮去其表面的氧化层。
如触点表面不清洁,可用汽油或四氯化碳清洗。
如果触点表面有灼伤烧毛痕迹,对银触点可不作整修,对铜触点可用油光锉或小刀整修。不允许用砂布或砂纸来整修,以免残留砂粒,造成接触不良。
触点如果熔焊,应更换触点。如果是因触点容量太小造成的,则应更换容量大一级的继电器。
如果触点压力不够,应调整弹簧或更换弹簧来增大压力。若压力仍不够,则应更换触点。
中间机构的检修,对空气式时间继电器而言,其中间机构主要是气囊,常见故障是延时不准。这可能是由于气囊密封不严或漏气,使动作延时缩短,甚至不延时;也可能是气囊空气通道堵塞,使动作延时变长。修理时,对于前者应重新装配或更换新气囊,对于后者应拆开气室,清除堵塞物。
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