ZM4751A-13 (30V)喷气发动机中燃烧利用空气中的氧气。

燃气涡轮发动机的主要类型有:涡轮气发动机(主要用于军机);涡轮风扇发动机(主要用于干线飞机和军机）;涡轮螺旋桨发动机(主要用于支线飞机);涡轮轴发动机(主要用于直升机)(见图1-5)。此外还有螺旋桨及风扇组合的桨扇发动机(见图1-6)。

自由涡轮中压压气机，高压压气机内涵排气喷管，外涵道外涵喷管．

图1-5 几种燃气涡轮发动机，(a)双转子涡轮喷气发动机;(b)双转子带加力燃烧室的涡扇发动机;(c)自由涡轮式涡桨发动机;(d)三转子涡轮风扇发动机

风扇．

前风扇滑油冷却器,管道燃气发生器齿轮箱桨距控制.

图1-6 桨扇发动机(a)单螺桨风扇发动机;(b)对转桨扇发动机

从喷气推进方式来讲,还有冲压喷气发动机(主要用于导弹和靶机),采用间歇燃烧原理的脉冲喷气发动机(见图1-7)9以及不同类型组合的发动机,如涡轮/冲压喷气发动机。

燃油喷嘴喷管,进气道火焰保持器,空气进口门(弹簧力关闭).

图1-7 其他喷气发动机(a)冲压喷气发动机;(b)脉冲喷气发动机

火焰保持器,涡轮喷气发动机,进气所需的外界空气以最小的流气机;压气机通过高速旋转的叶片气压缩作功,提高空气空气在燃烧室内和燃油混料化学能转变成热能,生成高温高压的燃气;燃气在涡轮内膨胀,将燃气热能转变为机械能,驱动涡轮旋转,带动压气机;燃气在喷管内继续膨胀,加速燃气,燃气以较高速度排出,产生推力。产生高温高压燃气的装置称为燃气发生器。涡轮喷气发动机目的是产生高速燃气流,使飞机飞行速度高,当然噪音也高。有的发动机带加力燃′烧室,它位于涡喷管之间,目喷管前燃气温度,使喷气速度增加,增大推力。

涡轮螺桨发动机由燃气涡轮发动机和螺旋桨组成。由于涡轮轴转速远高于螺旋桨的工作转速,它减速器。在涡轮螺轮输出功率带动螺旋桨,使其产生拉

力,而从喷管喷出的燃气产生的推力对整个推进力占很小的份额。螺旋桨可由压气机轴直接由自由涡轮轴驱动。

演的空小的加速产生拉力,涡喷发动机是对较小量的空气施加相对大的加速产生推力。

涡轮风扇发动机包括风扇,它可由单独的涡轮驱动(如三转子发动机),也可是低压涡轮驱动的低压压气机的第1级(如双转子发动机)。空气流经风扇后分成两路,一路是内涵气流,空气继续经压气机压缩,在燃烧室和燃油混合燃烧,燃气经涡轮和喷管膨胀,燃气以高速从尾喷口排出,产生推力;另一路是外涵气流,流经风扇后的空气直接通过管道排到机外(短外涵)(见图1-8)或者一直流到尾喷口同内涵气流混合或分别排出(长外涵)(见图1-9)(分的燃气发动机和风扇产生的推力之和。。涡轮风扇发动机组合了涡轮喷气和涡轮螺桨发动机的风扇和压气机的扭矩,涡扇发动机转换大部发动机的总推力是核心发动机和风扇产生的推力之和．

图1-8 高涵道比短外涵发动机外涵道

图1-9 低涵道比长涵道分开排气发动机,风扇排气,风扇低压,风扇力产.

深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/