利用EHT检测仪读出的故障信息为电磁阀继电器故障
发布时间:2019/3/30 17:30:04 访问次数:1464
接通点火开关,ABs警告灯点亮;利用EHT检测仪读出的故障信息为电磁阀继电器故障。
故障原因 ABS电磁阀继电器损坏;ABS熔断器烧毁;ABS ECU故。
接通点火开关,ABS警告灯点亮;利用ELIT检测仪读出的故障为左后、右前、右后、左前车轮转速传感器故障。
故障原因 车轮转速传感器线圈断路或短路;ABs插接器连接处接触不良;车轮转速传感器与ABS ECU不匹配;车轮转速传感器及其传感器转子安装不当,间隙不符合要求。
1)接通点火开关,ABs警告灯常亮,用ELIT检测仪确认是车轮转速传感器故障。
2)用ELIT检测仪清除故障信息,确定无故障码。
3)症状模拟试验:水平或垂直地轻微摇动与ABS有关的插接器和线束;用手指轻轻振动液压单元及ABS ECU总成。
4)用ELIT检测仪重新检查故障码,看故障信息是否再现。若无故障码,则说明与ABS有关的插接器可能会引起间歇性故障。若故障信息再现,则进行下步诊断。
5)检查车轮转速传感器及其转子齿圈的状况和固定情况,确保车轮转速传感器安装正确,齿圈齿数符合要求。传感器与转子齿圈齿顶的间隙应为0.3~1,2mm。
6)关闭点火开关,拔下ABs ECU插接器插头。
接通点火开关,ABs警告灯点亮;利用EHT检测仪读出的故障信息为电磁阀继电器故障。
故障原因 ABS电磁阀继电器损坏;ABS熔断器烧毁;ABS ECU故。
接通点火开关,ABS警告灯点亮;利用ELIT检测仪读出的故障为左后、右前、右后、左前车轮转速传感器故障。
故障原因 车轮转速传感器线圈断路或短路;ABs插接器连接处接触不良;车轮转速传感器与ABS ECU不匹配;车轮转速传感器及其传感器转子安装不当,间隙不符合要求。
1)接通点火开关,ABs警告灯常亮,用ELIT检测仪确认是车轮转速传感器故障。
2)用ELIT检测仪清除故障信息,确定无故障码。
3)症状模拟试验:水平或垂直地轻微摇动与ABS有关的插接器和线束;用手指轻轻振动液压单元及ABS ECU总成。
4)用ELIT检测仪重新检查故障码,看故障信息是否再现。若无故障码,则说明与ABS有关的插接器可能会引起间歇性故障。若故障信息再现,则进行下步诊断。
5)检查车轮转速传感器及其转子齿圈的状况和固定情况,确保车轮转速传感器安装正确,齿圈齿数符合要求。传感器与转子齿圈齿顶的间隙应为0.3~1,2mm。
6)关闭点火开关,拔下ABs ECU插接器插头。