LB2016T101K

   有内胎轮胎在外胎的内部有一个充有压缩空气的内胎,其轮胎特点是:轮胎强度大,充气压力较高,承载能力较强,便于修理;散热慢,行驶温度高,不适应高速行驶;内胎穿刺后马上漏气(图2-56),胎压迅速降低,行驶安全性差。

    无内胎轮胎内壁涂有一层用特殊配方的厚橡胶制成的气密层,轮胎安装在轮辋上就形成了充气的封闭内腔。轮胎轮胎自动充气 装各车载气泵可以及时补充轮胎充气内压。一旦轮胎漏气,轮胎充气内压监测装置将发出警报,车载电脑据此起动车载气泵,车载气泵向轮胎内腔充入气体,使轮胎恢复至合理的充气内压。

   轮胎温度监测 植入轮胎胎体内的微型传感器时刻探测、传输轮胎温度数据,而装在汽车驾驶室内的接收器/数据读出器,随时接收、显示轮胎温度数据。汽车行驶时,若轮胎温度过高,则监测系统会发出报警,提示驾驶人来预防爆胎。

    历程可追溯性记录是指轮胎在制造、出厂、使用、报废全过程

中的每一阶段均形成资料,而且可以随时提档查阅。如果与远程信息系统链接,只要这条轮胎仍在路上使用,在信息网所覆盖的范围就能找到它l具有这种功能的轮胎一旦出现产品质量问题,汽车厂商和轮胎商可以很快确定召回范围,提高召回效率:

   其他参数监测 比如监测轮胎的受力、变形等动态力学状况,向汽车自动驾驶系统提供数据,使汽车实现稳定的驾驶状态: