日本电子业瞄准北京奥运(九)
发布时间:2007/8/30 0:00:00 访问次数:366
上接报道(1)--08年产值26万亿日元 5大支柱支撑产业大厦、(2)--电视机王国走向复活!凭超薄产品挑战9000亿日元、(3)--电视机王国走向复活!05年液晶电视有可能制造过剩、(4)--手机成为电子产业的基石,规模突破2万亿日元、(5)--开拓手机海外市场 在华设计在华销售、(6)--最赚钱的民用产品,数码相机有望形成1万亿日元产业、(7)--最赚钱的民用产品,能否唤起换机需求?、(8)--DVD影碟机/录像机: 日本国内需求增长减速,过度竞争导致单价急跌。
日本车载导航仪的年产量增长率为24%,平均单价年增长率为4%。2003年度(2003年4月~2004年3月)日本国内车载导航仪的生产发展顺利。国内产值达到3580亿日元(约合人民币275亿元),比上年度增长29%,创下了历史最好成绩。假如日本的车载导航仪产量能够按照日本电子信息技术产业协会(JEITA)对全球需求所做的预测那样, 在2004年度和2005年度以18.2%的平均年增长率增长,且平均单价维持现状的话,那么到2005年日本的国内产值就将稳步达到5000亿日元(约合人民币384亿元)。实现如此高增长的根据有2条。
▲ 图A-1:平均单价尚未开始下滑的车载导航仪,市场继续高增长
车载导航仪的平均单价一直维持在一定的水平。尤其是最近12个月的年增长率达到了4%。产量的年增长率更是高达24%。据日本电子信息技术产业协会称,日本车载导航仪厂商的国内生产率为100%。
第一,平均单价尚未开始下滑(见图A-1)。通过提高记录介质的容量,车载导航仪不断充实了地图信息。结果,在维持平均出厂单价的情况下,成功地扩大了市场。车载导航仪厂商对市场前景充满了自信,“通过追加新的功能,比如通过存储卡播放手机拍摄录像,或者在车后座上欣赏影片时将车载导航仪用作控制器,今后可以向用户提供新的附加值”。
第二,海外需求的增长有可能超过车载导航仪业界的预期。先锋自信地表示,“2004年3月上市的‘AVIC-N1’销售势头非常不错。我们已经有了能够在被视为车载导航仪‘不毛之地’的北美地区扩大销售的信息”。由于这款车载导航仪在2004年1月于美国举办的“2004 International CES”展览会上展出时受到了好评,因此该公司已经将北美地区车载导航仪的销售目标提高到了5万部。先锋惊喜地表示,“大量的AVIC-N1订单令我们应接不暇。销售部门甚至已经认为肯定会超额完成销售指标”。
AVIC-N1在1DIN尺寸(DIN 96x48mm)中配备了DVD。零售价约为2000美元,比先锋的老机型便宜1000美元左右。据称通过利用针对日本市场的开发成果,控制了生产成本。“北美车载导航仪市场已经进入黎明期。我们希望通过增加能够胜任安装工作的商店数量,扩大车载导航仪市场”(先锋)。
车载导航仪的市场需求此前大多依靠日本国内。据JEITA称,2003年全球需求量为517万部,其中日本市场占56%。如此高度依赖国内市场也是“日本车载导航仪厂商在日本生产全部产品”(JEITA)的原因之一。虽说眼下仍将继续在日本生产,不过如果海外需求持续大幅增长,将来就有可能开始在海外生产。其原因在于“在作为OEM客户的汽车厂商和消费者身边组织开发和生产,能够缩短从开发到出厂所需的时间”(某车载导航仪厂商)。
(转自 北极星电技术网)
上接报道(1)--08年产值26万亿日元 5大支柱支撑产业大厦、(2)--电视机王国走向复活!凭超薄产品挑战9000亿日元、(3)--电视机王国走向复活!05年液晶电视有可能制造过剩、(4)--手机成为电子产业的基石,规模突破2万亿日元、(5)--开拓手机海外市场 在华设计在华销售、(6)--最赚钱的民用产品,数码相机有望形成1万亿日元产业、(7)--最赚钱的民用产品,能否唤起换机需求?、(8)--DVD影碟机/录像机: 日本国内需求增长减速,过度竞争导致单价急跌。
日本车载导航仪的年产量增长率为24%,平均单价年增长率为4%。2003年度(2003年4月~2004年3月)日本国内车载导航仪的生产发展顺利。国内产值达到3580亿日元(约合人民币275亿元),比上年度增长29%,创下了历史最好成绩。假如日本的车载导航仪产量能够按照日本电子信息技术产业协会(JEITA)对全球需求所做的预测那样, 在2004年度和2005年度以18.2%的平均年增长率增长,且平均单价维持现状的话,那么到2005年日本的国内产值就将稳步达到5000亿日元(约合人民币384亿元)。实现如此高增长的根据有2条。
▲ 图A-1:平均单价尚未开始下滑的车载导航仪,市场继续高增长
车载导航仪的平均单价一直维持在一定的水平。尤其是最近12个月的年增长率达到了4%。产量的年增长率更是高达24%。据日本电子信息技术产业协会称,日本车载导航仪厂商的国内生产率为100%。
第一,平均单价尚未开始下滑(见图A-1)。通过提高记录介质的容量,车载导航仪不断充实了地图信息。结果,在维持平均出厂单价的情况下,成功地扩大了市场。车载导航仪厂商对市场前景充满了自信,“通过追加新的功能,比如通过存储卡播放手机拍摄录像,或者在车后座上欣赏影片时将车载导航仪用作控制器,今后可以向用户提供新的附加值”。
第二,海外需求的增长有可能超过车载导航仪业界的预期。先锋自信地表示,“2004年3月上市的‘AVIC-N1’销售势头非常不错。我们已经有了能够在被视为车载导航仪‘不毛之地’的北美地区扩大销售的信息”。由于这款车载导航仪在2004年1月于美国举办的“2004 International CES”展览会上展出时受到了好评,因此该公司已经将北美地区车载导航仪的销售目标提高到了5万部。先锋惊喜地表示,“大量的AVIC-N1订单令我们应接不暇。销售部门甚至已经认为肯定会超额完成销售指标”。
AVIC-N1在1DIN尺寸(DIN 96x48mm)中配备了DVD。零售价约为2000美元,比先锋的老机型便宜1000美元左右。据称通过利用针对日本市场的开发成果,控制了生产成本。“北美车载导航仪市场已经进入黎明期。我们希望通过增加能够胜任安装工作的商店数量,扩大车载导航仪市场”(先锋)。
车载导航仪的市场需求此前大多依靠日本国内。据JEITA称,2003年全球需求量为517万部,其中日本市场占56%。如此高度依赖国内市场也是“日本车载导航仪厂商在日本生产全部产品”(JEITA)的原因之一。虽说眼下仍将继续在日本生产,不过如果海外需求持续大幅增长,将来就有可能开始在海外生产。其原因在于“在作为OEM客户的汽车厂商和消费者身边组织开发和生产,能够缩短从开发到出厂所需的时间”(某车载导航仪厂商)。
(转自 北极星电技术网)