高、中压汽缸为何采用双层汽缸? HEF4007UBT,653

   答:高、中压缸采用双层汽缸结构,将汽缸受到的蒸汽总压力分给内、外两层汽缸,从而减少每层汽缸的内、外壁之间的压力差和温度差。同时,汽缸水平中分面采用窄法兰,螺栓靠近缸壁中心线,使法兰厚度与缸壁厚度都减小。这些特点使机组在变负荷运行期间的内、外壁面之间的温差和热应力均减小,从而有利于缩短机组启动时间和提高其对负荷的适应性。

   低压缸喷雾装置的作用是什么?

   答:低压缸喷雾减温装置主要用来避免转子与静子部件之间由于热变形或差胀而产生碰磨。在转子达到一定的转速时发生碰磨将导致机组停机。汽轮机转子降至盘车转速时,由于轴瓦间存在摩擦,容易造成金属脱落或削弱转动部件,最终造成设备部件的损坏。

   简要分析机组运行时汽轮机转子的受力情况。

   答:汽轮机转子除了在动叶通道完成能量转换、扭矩传递的过程外,还要承受很大的离心力、各部件的温差引起的热应力以及由于振动产生的动应力。