端盖的止口与机壳配合松动时
发布时间:2018/7/6 21:00:41 访问次数:1159
端盖的止口与机壳配合松动时.转子将偏离中心位置,造成转子与定子相擦。 JAN1N5283-1修理时,可把端盖放到车床上车去喾损的止口.冉重新车一个止口。这样.端盖便缩进了一段距离c转子轴的轴承挡也必须相应跟进一些.使轴承能和端盖轴承孔配合。要注意绕组端部是否碰触端盖。
端盖轴承孔的问隙超过0,05mm时,就将造成转子下坠而与定子铁芯相碰擦。发生这种情况,可采取镶套或电镀的修补方法。电机外壳通常也是铸铁制成的,外壳产生裂缝后,定子铁芯在外壳内就会松动。裂缝处仍然可用铸铁焊条进行修补。为了保证外壳的精确同心度,防止外壳修补后变形,应预先把裂缝处紧固,然后把铸铁外壳加热到600℃左右,再行焊补。焊补后必须把外壳放到稻草灰或烘房内让其逐渐冷却,以消除内应力。也可用铜焊进行焊补,焊前不必加热。有时定子铁芯嵌有绕组,无法拆去,加热会严重影响绕组质量,这时可用5~7mm的铁板参照端盖的修补方法进行修理。
端盖的止口与机壳配合松动时.转子将偏离中心位置,造成转子与定子相擦。 JAN1N5283-1修理时,可把端盖放到车床上车去喾损的止口.冉重新车一个止口。这样.端盖便缩进了一段距离c转子轴的轴承挡也必须相应跟进一些.使轴承能和端盖轴承孔配合。要注意绕组端部是否碰触端盖。
端盖轴承孔的问隙超过0,05mm时,就将造成转子下坠而与定子铁芯相碰擦。发生这种情况,可采取镶套或电镀的修补方法。电机外壳通常也是铸铁制成的,外壳产生裂缝后,定子铁芯在外壳内就会松动。裂缝处仍然可用铸铁焊条进行修补。为了保证外壳的精确同心度,防止外壳修补后变形,应预先把裂缝处紧固,然后把铸铁外壳加热到600℃左右,再行焊补。焊补后必须把外壳放到稻草灰或烘房内让其逐渐冷却,以消除内应力。也可用铜焊进行焊补,焊前不必加热。有时定子铁芯嵌有绕组,无法拆去,加热会严重影响绕组质量,这时可用5~7mm的铁板参照端盖的修补方法进行修理。
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