连杆轴承响的特点与负荷、转速变化密切相关,当转速和负荷增大时,响声也增大,当 TPS2062ADR突然加速时,连续发出“口当口当口当”的响声尤为明显,但响声不随温度变化。另外,在发动机油底壳侧面处的响声较大且机油压力表的指示压力下降。

   原因

   ①连杆轴承与轴颈磨损严重或轴承盖螺栓松动,破坏了原来的配合间隙,柴油机在做功时受到强大的压力而产生响声。

   ②柴油机在超负荷下工作时间过长,轴承的工作温度过高而烧蚀合金。

   ③连杆轴承与轴颈的配合间隙过小,机油难以进入摩擦表面或机油不易形成油膜,造成轴颈与轴承干摩擦或半干摩擦而烧毁轴承。

   ④连杆轴瓦过长或过短,在工作中变形而转动。

  ⑤连杆轴颈失圆。