打开加机油口盖观察冒烟情况,
发布时间:2018/6/18 16:53:11 访问次数:2118
诊断与处理方法TPS2051BDBVTG4
①柴油机运行时.打开加机油口盖观察冒烟情况,若有冒烟现象,则逐缸断油,若发现冒烟减轻或消失,响声也消失,则说明是活塞环槽磨损过甚或活塞环断裂,应及时维修。
②若断油试验响声没有变化,而用一字旋具抵着缸盖部位,感觉有明显的振动,则是活塞环碰撞气缸磨损处的缸肩而发出的响声。此时应重新修整气缸,以免活塞环断裂。
③在热机检查时,可从喷油器安装口处注入少量机油,转动曲轴,再装回喷油器发动柴油机,若短时间内响声减弱或消失,则是活塞环与气缸壁密封不良。若注人机油后,仍从加机油口冒烟或更甚,则可确诊为活塞环对口(各道活塞环的开口间隙安装在同一方向上,安装时,相邻两活塞环的开口间隙应错开120°~180°)或活塞环卡在环槽内失去弹性,对此应进行维护,彻底清除积炭。
诊断与处理方法TPS2051BDBVTG4
①柴油机运行时.打开加机油口盖观察冒烟情况,若有冒烟现象,则逐缸断油,若发现冒烟减轻或消失,响声也消失,则说明是活塞环槽磨损过甚或活塞环断裂,应及时维修。
②若断油试验响声没有变化,而用一字旋具抵着缸盖部位,感觉有明显的振动,则是活塞环碰撞气缸磨损处的缸肩而发出的响声。此时应重新修整气缸,以免活塞环断裂。
③在热机检查时,可从喷油器安装口处注入少量机油,转动曲轴,再装回喷油器发动柴油机,若短时间内响声减弱或消失,则是活塞环与气缸壁密封不良。若注人机油后,仍从加机油口冒烟或更甚,则可确诊为活塞环对口(各道活塞环的开口间隙安装在同一方向上,安装时,相邻两活塞环的开口间隙应错开120°~180°)或活塞环卡在环槽内失去弹性,对此应进行维护,彻底清除积炭。