活塞环的常见故障
发布时间:2018/6/15 20:12:02 访问次数:319
1.上下环面磨损 MC74HC14ADR2G
(1)原因 这是因为活塞在气缸里做往复变速运动,因而环的运动方向也随着频繁地改 变着,结果使环的上下面在环槽内不断撞击,这样就造成了环的上下面磨损。和环槽的磨损情况相似,也是越靠近活塞顶,环的磨损越大。
(2)后果 活塞环的侧隙增大。
2.弹力减弱
(1)原因 磨损和高温作用。
(2)后果
①侧隙、背隙、端隙增大。
②密封作用下降。
③漏气、窜机油,机油消耗量增加。
④功率、经济性下降。
3.断裂
(1)原因
①安装方法不当.卡伤撞断活塞环。
②侧隙、端隙过小,使环卡断。
③承受大负荷的撞击(如内燃机突爆时)。
④修理时缸肩未刮除,将第一道活塞环撞断。
(2)后果 拉伤活塞及缸壁。
1.上下环面磨损 MC74HC14ADR2G
(1)原因 这是因为活塞在气缸里做往复变速运动,因而环的运动方向也随着频繁地改 变着,结果使环的上下面在环槽内不断撞击,这样就造成了环的上下面磨损。和环槽的磨损情况相似,也是越靠近活塞顶,环的磨损越大。
(2)后果 活塞环的侧隙增大。
2.弹力减弱
(1)原因 磨损和高温作用。
(2)后果
①侧隙、背隙、端隙增大。
②密封作用下降。
③漏气、窜机油,机油消耗量增加。
④功率、经济性下降。
3.断裂
(1)原因
①安装方法不当.卡伤撞断活塞环。
②侧隙、端隙过小,使环卡断。
③承受大负荷的撞击(如内燃机突爆时)。
④修理时缸肩未刮除,将第一道活塞环撞断。
(2)后果 拉伤活塞及缸壁。
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