对调速器进行动态特性试验的目的是什么?
发布时间:2018/5/6 16:24:10 访问次数:2357
对调速器进行动态特性试验的目的是什么?
答:调速器在整机组装、静态初调、供油试动、主要部件或回路调试及整机特性试验后,可以与机组连接起来。在机组充水后且具各启动条件的情况下,进行水轮机调节系统的动态特性试验,其主要目的如下。M74VHC1GT04DFT1G
(1)检验调速器质量。检验调速系统在闭环的各种工况下,如启动、空载、并网、带负载、甩负荷、停机等情况下,其性能和技术指标是否符合设计要求及有关技术标准。
(2)确定最优调节参数。经过反复进行参数组合和整定试验后,取得空载和负载等其他各种工况下的最佳运行参数,以满足各种工况下动态特性的要求,这些参数包括永态转差系数、暂态转差系数、缓冲时间常数等。
(3)验证调节保证计算结果的合理性。通过试验确定导叶关闭时间,检验甩负荷后转速上升值和水压上升值是否在允许范围内。
对调速器进行动态特性试验的目的是什么?
答:调速器在整机组装、静态初调、供油试动、主要部件或回路调试及整机特性试验后,可以与机组连接起来。在机组充水后且具各启动条件的情况下,进行水轮机调节系统的动态特性试验,其主要目的如下。M74VHC1GT04DFT1G
(1)检验调速器质量。检验调速系统在闭环的各种工况下,如启动、空载、并网、带负载、甩负荷、停机等情况下,其性能和技术指标是否符合设计要求及有关技术标准。
(2)确定最优调节参数。经过反复进行参数组合和整定试验后,取得空载和负载等其他各种工况下的最佳运行参数,以满足各种工况下动态特性的要求,这些参数包括永态转差系数、暂态转差系数、缓冲时间常数等。
(3)验证调节保证计算结果的合理性。通过试验确定导叶关闭时间,检验甩负荷后转速上升值和水压上升值是否在允许范围内。
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