主轴与转轮的连接方式有哪些,在安装与检修中连接主轴应注意哪些技术要求?答:对于无法兰主轴和单法兰主轴与转轮的连接,通常采用锥度配合, K10104ATLD用键传递转矩的方式,另一端则采用联轴器连接的方式。而双法兰主轴与转轮的连接方式一般有两种:一种是精致螺栓(也称销钉螺栓)连接,如图22-14(a)所示,另一种是拉伸螺栓加键连接,如图22-14(b)所示。在精致螺栓连接的方式中,精致螺栓的中部为精加工的圆柱面,螺栓与孔按编号配磨,加工精度高,其间隙很小(一般为0,02~0.04mm),螺栓的圆柱面同时承受轴向力和转矩。在这种连接方式中,为保证连接精度,两相邻法兰上的螺孔需同铰。对于拉伸螺栓加键的连接方式,螺栓只承受轴向力,由键或传动销来传递转矩,由于这种方法安装较为方便,所以,采用较为广泛。水轮机主轴法兰与发电机主轴法兰的连接与上述连接方式相同。

   图⒉⒉14 混流式水轮机的主轴与转轮连接结构

   1一主轴;2-护盖;3一护盖固定螺钉;4一螺母;5一精制螺栓;6一转轮;

7一固定键螺钉;8一键;⒐-螺栓

   在安装与检修中,对主轴与转轮连接,应符合下列要求:①法兰组合缝应无间隙,用0.05mm塞尺检查,不能塞人。②整体转轮止漏环圆度,应符合其规定的要求。③法兰护罩的螺栓凹坑应填平。当它兼作检修密封的一部分时,应检查圆度,并符合规定的要求。④泄水锥螺栓应点焊牢固,护板焊接应采取防变形措施,焊缝应磨平。