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汽车电子、电气零部件的静电放电抗扰度测试

发布时间:2017/7/4 20:31:11 访问次数:340

     汽车电子、电气零部件的静电放电测试目的

    汽车电子、电气零部件的静电放电测试目的是为了衡量汽车电子、电气零部件的抗静电干扰的能力。它模拟:(1)操作人员或物体在汽车电子、电气零部件时的放电;(2)人或物体对邻近物体的放电。 O917A131TRGZRQ1

    汽车电子、电气零部件的静电放电的设各

   对于符合标准B010ω5标准的静电放电设各需要具有两种情况下的人体静电放电模型c即

    (1)乘员在乘客车厢内时,发生的静电放电现象;

    (2)人员从外部进人乘客车厢时,发生的静电放电现象。

    这两种放电模型对应不同的静电放电枪阻容网络,分别如图C4(a)、(b)所示。另外,汽车电子、电气零部件的静电放电枪要求输出电压范围至少在-5~+笏kⅤ之间。放电电流波形应符合图C.5所示的波形,直接接触放电的电流波形验证参数如表C1所示。

     


     汽车电子、电气零部件的静电放电测试目的

    汽车电子、电气零部件的静电放电测试目的是为了衡量汽车电子、电气零部件的抗静电干扰的能力。它模拟:(1)操作人员或物体在汽车电子、电气零部件时的放电;(2)人或物体对邻近物体的放电。 O917A131TRGZRQ1

    汽车电子、电气零部件的静电放电的设各

   对于符合标准B010ω5标准的静电放电设各需要具有两种情况下的人体静电放电模型c即

    (1)乘员在乘客车厢内时,发生的静电放电现象;

    (2)人员从外部进人乘客车厢时,发生的静电放电现象。

    这两种放电模型对应不同的静电放电枪阻容网络,分别如图C4(a)、(b)所示。另外,汽车电子、电气零部件的静电放电枪要求输出电压范围至少在-5~+笏kⅤ之间。放电电流波形应符合图C.5所示的波形,直接接触放电的电流波形验证参数如表C1所示。

     


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