今天汽车中的远程信息处理系统很大程度上与10年前的互联网处境很相似。那时候，基于互联网的应用程序非常之少，而且互联网接入速度很慢。现在，随着无线技术的蓬勃发展和数据传输率的提高，我们期待能看到一些真正有创意的互联网产品。

    john slosar

    远程信息处理/多媒体部门总监

    visteon公司

    随着互连需求的不断增长，消费者对远程信息处理系统的要求也已经转变。汽车中的无线电不再仅仅是收听广播或播放磁带或cd的简单装置，相反，它更像是一个通讯中心，提供导航、互联网接入、自动紧急救助电话、车辆跟踪和车内娱乐等等服务。

    现在很多公司正在联合开发能实现这些新产品的技术，其目标是将个人生活的方方面面都连接起来。例如，visteon正在与三星、英特尔、微软、朗讯(agere)、ibm和任天堂等伙伴合作开发一个远程信息处理环境，该环境便于使用而且足够坚固，完全能承受恶劣的汽车内部环境。

    visteon致力于开发语音技术以改善用户/汽车接口。车内计算环境需要一个全新的模式，其主要推动力是要使司机的注意力分散降到最低程度。忘掉鼠标和键盘吧，语音识别将成为车载计算环境的主要数据输入方式。文本/语音转换技术将取代今天桌面系统使用的视频监视器。

    在美洲豹s型平台的生产中已经采用了语音技术，它能使司机无需动手就能控制电话、音频系统和空气控制系统。该系统可以采用六种语言中的任何一种进行配置。作为一个独立于语音的系统，它不需要像当今大多数基于pc的语言识别软件包那样有一个很长的训练过程。

    两项关键技术使远程信息处理产品的实现成为可能。其中之一是全球定位系统(gps)技术，它有助于汽车的精确定位或向司机提供有关目的地的信息；另一项关键技术涉及到各种无线技术，如蜂窝技术、卫星和蓝牙等，这些无线技术为汽车提供了接收和发送数据的各种方法。

    通过将gps和无线技术结合在一起，设计者就能够满足消费者一整套全新的要求。远程信息处理技术供应商的优势是拥有可供借鉴的互联网发展经验，即可以从互联网和其他服务商业模式的发展中学到不少东西。汽车可能也将成为互联网上的另外一个节点。

    远程信息处理系统设计的核心是安全问题，并很可能将遵循蜂窝电话的发展道路，即安全、通讯、便利和娱乐。以前，蜂窝电话主要用在车辆出现故障或车祸时给司机提供救助，现在蜂窝电话则已经成为现代生活不可缺少的一部分。

    远程信息处理系统发展的第二阶段会涉及免提拨号，第三阶段将为驾驶者提供诸如交通信息和天气实况等的实时信息。实时交通信息与导航系统的结合将实现导航指示的分页动态更新，据供应商称，期待已久的这一方便功能会证明该系统物有所值。远程信息处理系统的发展远景是把各类数据(email、压缩的音频/视频和金融信息)的无线传送融为一体，使汽车变成互联网世界的又一个接入点。

    人性化设计

    无论从个人角度还是从商业角度来看，远程信息处理系统都将会深入到社会的方方面面，因为几乎每个人都需要从日常生活中挤出更多的时间，并希望改善他们的生活质量。配备远程信息处理系统的汽车将使你能够在加油时马上结帐，或者如果你想预订一个车位，你可以在想要的时候就立即进行通信联系，向车库大门发送汽车的电子签名，然后车库门就会自动打开以让你从容泊车，随后该系统会根据停车时间自动进行付帐。

    同样，其商业应用也只受限于你的想像力。例如，卡车车队能从引擎模块中取得数据来确定卡车什么时候需要维修、载货何时到达目的地以及载货是否出了毛病。商业车队已经使用了一些便携式导航设备，如visteon的便携式navmate，来提高可靠性和盈利。