随着生产的发展,对功率器件的可靠性要求越来越高,尤其是应用于连续生产或与置艺流程前后密切相关的设各中,局部的故障将导致全部停产等严重事故。 P9813由于功率模块固有的特性,导致其过载能力较差,如果出现过流、过压,特别是短路故障,若不及时保护,往往在十几微秒内就会造成永久性损坏。而目前普遍使用的模块,如GT0、GTR、IGBT,其自身无保护能力,均要通过外部的保护电路进行检测保护,但出于成本方面的考虑,一般只检测直流侧的电压、电流状况而不可能检测每个功率器件的状况,因此这种保护方式往往会产生误动作或保护不及时。根据技术分析,TO%的模块损坏均为保护电路保护不及时造成的。因此,如何提高模块的可靠性长期以来一直是人们关心的问题。

   PM是Intelligent Power Moduk的缩写,其问世已有⒛年之久,现今有110kW的模块,可供中频电源选用。它是先进的混合集成功率件,将⒑BT、驱动电路、保护电路集成化,使整体的可靠性大为提高。lPM有四种电路形式:单管封装(H),双管封装(D),六合一封装(C),七合一封装(R)。由于IPM的通态损耗和开关损耗都比较低,可使散热

器减小,所以其整机尺寸也可减小,加上它有自保护能力,从而降低了在开发和使用中在过载情况下损坏的概率。IPM具有短路保护(SC)、过流保护(0C)、欠压保护(VⅤ)、过热保护(0T)、过压保护(oⅤ)等较完全的保护功能。因此,只要栅控电压在13.5~16.5Ⅴ之间,IPM就可安全地工作。

   IPM发展的方向是损耗更低、开关速度更快、耐压等级更高、容量更大、体积更小。具有代表性的三菱IPM模块及最近开发的专用智能模块ASIPM,不需要外接光耦,通过内部自举电路可单电源供电,并采用了低电感的封装技术,在实现系统小型化、专用化、高性能、低成本方面又推进了一步。