用万用表判断汽车用硅整流二极管质量
发布时间:2015/8/1 17:45:41 访问次数:1100
汽车用硅整流二极管的判断, ICE2HS01G需用数字万用表进行。检查正二极管时可将万用表的红色表棒搭在外壳上,黑色表棒搭在引出线上。这时万用表指示读数应在8~10Q之间。读数很大,则说明二极管内阻很大,不能使用。换置两根表棒的接触点,则万用表的指示读数应大于10000Q以上。如果读数很小或等于零,则说明二极管已击穿,不能使用。检查负二极管时,其结果应相反。由于二极管在测量电阻时呈非线性,故这种方法并不十分准确。
汽车用硅整流二极管,也可用直接通电的方法检查,如图6-7所示。检查正向二极管时,将蓄电池正极接在二极管引线上,负极接在二极管外壳上,灯泡应亮;将蓄电池的正极接在二极管的外壳上,负极接在二极管的引线上,灯泡应不亮。检查反向二极时,将蓄电池正极接在二极管引线上,负极接在二极管外壳上,灯泡应不亮。蓄电池正极接在二极管外壳上,负极接在二极管引线上,灯泡应亮。否则,说明二板管已损坏,不能使用。
图6-7汽车用硅整流二极管的通电检查
汽车用硅整流二极管的判断, ICE2HS01G需用数字万用表进行。检查正二极管时可将万用表的红色表棒搭在外壳上,黑色表棒搭在引出线上。这时万用表指示读数应在8~10Q之间。读数很大,则说明二极管内阻很大,不能使用。换置两根表棒的接触点,则万用表的指示读数应大于10000Q以上。如果读数很小或等于零,则说明二极管已击穿,不能使用。检查负二极管时,其结果应相反。由于二极管在测量电阻时呈非线性,故这种方法并不十分准确。
汽车用硅整流二极管,也可用直接通电的方法检查,如图6-7所示。检查正向二极管时,将蓄电池正极接在二极管引线上,负极接在二极管外壳上,灯泡应亮;将蓄电池的正极接在二极管的外壳上,负极接在二极管的引线上,灯泡应不亮。检查反向二极时,将蓄电池正极接在二极管引线上,负极接在二极管外壳上,灯泡应不亮。蓄电池正极接在二极管外壳上,负极接在二极管引线上,灯泡应亮。否则,说明二板管已损坏,不能使用。
图6-7汽车用硅整流二极管的通电检查
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