现在的道路照明设计通常采用的配光曲线呈广角度圆周正态分布，在道路AK8975C-L照明设计中若采用单侧照明，则会造成局部光源浪费，依照现在的道路照明设计标准，道路方向路灯间距一般是灯高的3倍，采用常规光源的配光曲线将造成有些光源无法照到的黑暗地带。这不仅造成能源的浪费，也给夜间车辆行驶带来很大的不便，产生安全隐患。

   LED与传统的照明灯不同，它具有点光源、高亮度、窄光束输出等特点。在光学设计方面，LED的辐射形式有朗伯型、侧射型、蝙蝠翼型和聚光型几种。在道路照明领域，根据设计经验朗伯型和蝙蝠翼型比较适用，通过二次光学设计，使得LED的光照范围、光度曲线符合道路照明的需求。

   在众多厂家推出的产品中不外乎两种方式；加透镜和不加透镜，但要强调的是，从当今LED的实际光通量、色温一致性情况看，对配光的科学设计，比对照明面的均匀度设计更为重要。

   在LED光源配光的科学合理化设计技术上，应采用简易、高效、量产、安装方便的LED聚光式反射器，以提高出光效率，并能有效地控制出光角度和强分布。高效的聚光式反射器采用类似格栅的方式，每个LED对应一个反射凹槽，凹槽内的孔位对应LED的安装位置，每个孔位对应LED光源反射光在LED灯具的垂直照射面上形成的光斑为椭圆形光斑，主要是利用光的反射使光能够分布在一个椭圆形的范围内。反射凹槽表面涂覆有反射膜，优选反射膜为铬膜、镍铬膜。将光源发出的光线均匀聚集并反射到所需要的区域，光效高并没有明显的光斑，提高了灯具的照明跑离和效果。