软件思路和具体实现
发布时间:2012/6/12 19:35:22 访问次数:1069
说起单片机测速，最简单也TMP68301AF16最容易实现的方法之一就是使用其内部的定时器：一个定时器作计数功能，用来对测速探头送来的脉>中信号计数，另一个定时器则作定时功能，定时时间为1秒，每次将用作图5里程表电路原理098无线电己Oll计数的定时器打开1秒，1秒到则关闭。但这种方式需要两个定时器，而前文已提到用于测速的定时器只剩一个，另一个已用作串口通信的波特率发生器，要测速就必须要给单片机提供一个秒信号，而这个矛盾刚好可由PCF8563来解决，其第7脚为可编程时钟输出，所输出的频率范围刚好就有秒信号，因此单片机复位后，程序开始运行时第一件事就是对PCF8563作相应设置，使其输出秒信号作为单片机的外中断1的中断信号，用来测量速度。而里程的计量则在外中断O中进行，这里将利用PCF8563的第3脚，输出1024kHz的脉>中，让2051的外中断o每秒中断1024次，用于计量行驶里程，这样一来就解决了里程表基本功能实观的问题，从而实现了对它的充分利用。至于额外的时间显示功能，PCF8563本身就是用作实时时钟的，所以问题自然也就迎刃而解了。
行驶里程数存储于AT24C01中，要注意一点的就是，AT24C01的读写次数一般是大干1万次，因而程序中就要注意向其写入数据的次数问题。假如我们每天上班骑行一个来回是40公里，每行驶一公里写一次里程数，则每天要写40次，一年下来就要擦写14600次，这个频率肯定会让AT24C01提早报废。解决办法是在按键程序中用按键来定义存储功能，到达目的地后，用按键来存储数据，这样一来，每天的擦写次数就变为两次了，AT24C01的使用年限将达十年的样子。
本文所提供的程序相对较大，有九百多行，全部使用汇编语言，采用模块化编程，因而源码虽然较多，但还是很容易理解，里面包括软件模拟I2C通信的子程序和双字节的乘法子程序，都很实用，大家可以将之移植到自己其他的程序中去。当然所提供的程序仍有很多能改进的地方，读者可以在源码基础上作更多的优化，使之更合理，效率更高。
行驶里程数存储于AT24C01中，要注意一点的就是，AT24C01的读写次数一般是大干1万次，因而程序中就要注意向其写入数据的次数问题。假如我们每天上班骑行一个来回是40公里，每行驶一公里写一次里程数，则每天要写40次，一年下来就要擦写14600次，这个频率肯定会让AT24C01提早报废。解决办法是在按键程序中用按键来定义存储功能，到达目的地后，用按键来存储数据，这样一来，每天的擦写次数就变为两次了，AT24C01的使用年限将达十年的样子。
本文所提供的程序相对较大，有九百多行，全部使用汇编语言，采用模块化编程，因而源码虽然较多，但还是很容易理解，里面包括软件模拟I2C通信的子程序和双字节的乘法子程序，都很实用，大家可以将之移植到自己其他的程序中去。当然所提供的程序仍有很多能改进的地方，读者可以在源码基础上作更多的优化，使之更合理，效率更高。
说起单片机测速，最简单也TMP68301AF16最容易实现的方法之一就是使用其内部的定时器：一个定时器作计数功能，用来对测速探头送来的脉>中信号计数，另一个定时器则作定时功能，定时时间为1秒，每次将用作图5里程表电路原理098无线电己Oll计数的定时器打开1秒，1秒到则关闭。但这种方式需要两个定时器，而前文已提到用于测速的定时器只剩一个，另一个已用作串口通信的波特率发生器，要测速就必须要给单片机提供一个秒信号，而这个矛盾刚好可由PCF8563来解决，其第7脚为可编程时钟输出，所输出的频率范围刚好就有秒信号，因此单片机复位后，程序开始运行时第一件事就是对PCF8563作相应设置，使其输出秒信号作为单片机的外中断1的中断信号，用来测量速度。而里程的计量则在外中断O中进行，这里将利用PCF8563的第3脚，输出1024kHz的脉>中，让2051的外中断o每秒中断1024次，用于计量行驶里程，这样一来就解决了里程表基本功能实观的问题，从而实现了对它的充分利用。至于额外的时间显示功能，PCF8563本身就是用作实时时钟的，所以问题自然也就迎刃而解了。
行驶里程数存储于AT24C01中，要注意一点的就是，AT24C01的读写次数一般是大干1万次，因而程序中就要注意向其写入数据的次数问题。假如我们每天上班骑行一个来回是40公里，每行驶一公里写一次里程数，则每天要写40次，一年下来就要擦写14600次，这个频率肯定会让AT24C01提早报废。解决办法是在按键程序中用按键来定义存储功能，到达目的地后，用按键来存储数据，这样一来，每天的擦写次数就变为两次了，AT24C01的使用年限将达十年的样子。
本文所提供的程序相对较大，有九百多行，全部使用汇编语言，采用模块化编程，因而源码虽然较多，但还是很容易理解，里面包括软件模拟I2C通信的子程序和双字节的乘法子程序，都很实用，大家可以将之移植到自己其他的程序中去。当然所提供的程序仍有很多能改进的地方，读者可以在源码基础上作更多的优化，使之更合理，效率更高。
行驶里程数存储于AT24C01中，要注意一点的就是，AT24C01的读写次数一般是大干1万次，因而程序中就要注意向其写入数据的次数问题。假如我们每天上班骑行一个来回是40公里，每行驶一公里写一次里程数，则每天要写40次，一年下来就要擦写14600次，这个频率肯定会让AT24C01提早报废。解决办法是在按键程序中用按键来定义存储功能，到达目的地后，用按键来存储数据，这样一来，每天的擦写次数就变为两次了，AT24C01的使用年限将达十年的样子。
本文所提供的程序相对较大，有九百多行，全部使用汇编语言，采用模块化编程，因而源码虽然较多，但还是很容易理解，里面包括软件模拟I2C通信的子程序和双字节的乘法子程序，都很实用，大家可以将之移植到自己其他的程序中去。当然所提供的程序仍有很多能改进的地方，读者可以在源码基础上作更多的优化，使之更合理，效率更高。
相关技术资料- 6-12软件思路和具体实现
热门点击
公网安备44030402000607
