1．液压操动机构工作原理
   液压操动机构利用液体不可压缩原理，FDC5614P以液压油作为传递介质，将高压油送人工作缸两侧来实现断路器的分合闸。
    在ABB、西门子公司开发的新型集成化液压操动机构中，采用先进的液压技术和密封技术，外部无配油管，元件小型化，各主要部件集成化，减少了泄漏点，使液压机构达到几乎完全密封的境界。实现了机构无外漏，操作噪声低的目标。西门子液压操动机构如图5 - 75所示。

                   
    2．断路器对液压操动机构的其他要求   
    (1)应具有监视压力变化的装置，当液压高于或低于规定值时应发出信号并切换相应控制回路的触点。
    (2)应给出各报警或闭锁压力的定值（停泵、启泵、压力异常的告警信号及分、合闸闭锁）及其行程；安全阀动作失灵时应给出信号。
    (3)应装设安全阀和液压油过滤装置。
    (4)应具有保证传动管路充满传动液体的装置和排气装置；防止断路器在运行中慢分的装置，以及附加的机械防慢分装置。
    (5)应具有能根据温度变化自动投切的加热装置，液压机构的电动机和加热器均应有断线指示装置。
    (6)液压机构的保压时间应不小于24h。
    (7)液压操动机构的机构箱里应装设温度表。   
    3．液压操动机构的闭锁方式   
    (1)电气闭锁。   
    (2)防慢分阀。   
    (3)杌械闭锁。   
    4．液压操动机构的组成元件及作用   
    液压操动机构由储能、控制、操作、辅助和电气等5个元件组成。   
    (1)储能元件。   
    1)储能器：由活塞分开，上部一般充氮气。当电动机驱动油泵时，油从油箱抽出送  至储能器下部，从而压缩氮气而储存能量。当操作时，气体膨胀释放能量，通过液压油传  递给工作缸，从而转变成机械能。
    2)消振容器：用以消除油泵打压时的压力波动。   
    3)滤油容器：保证进入高压油液无杂质。
    4)手力泵：在调整、检测及电动泵发生故障或无电源时升压或补压。

    5)油泵：将油从油箱送至储能器，从而储存能量。
    (2)控制单元。是一组阀系统。主要作为储能元件与操作元件的中间连接，给出分、合闸动作的液压脉冲信号，去控制操作元件。
    (3)操作元件。
    1)工作缸：借助连接件与断路器本体相连，受控制元件控制，最终驱动断路器，实现分、合闸动作。
    2)压力开关：用以控制电动泵启动、停止、分合闸闭锁。
    3)安全阀：用以释放故障情况引起的过压，以免损坏液压零件。
    4)放油阀：在调试和检修时，用以释放油压。
    (4)辅助元件。
    1)信号缸：带动辅助开关切换电气控制线路，有的还带动分合闸指示器及计数器。
    2)油箱：作为储油容器，平时与大气相通；操作时因丁作缸排油，将会使它的内部压力瞬时升高。
    3)排气阀：在液压系统压力建立之前，用以排尽工作缸、管道内气体，以免影响动作时间和速度特性。
    4)压力监测器：用来测量液压系统压力值。
    5)辅助储压器：为了充分利用液压能量，减少工作缸分闸排油时的阻力，以提高分闸速度。
    (5)电气元件。
    1)分合闸线圈：分别用以操作电磁阀（一级阀）。
    2)加热器：在外界低温时用以保持机构箱内温度，防止油液冻结和驱散箱内潮气，它有手动和自动两种。
    3)微动开关：作为分、合闸闭锁融点和油泵启动、停止用触点，同时给主控室转换信号，以起到监控作用。