变压器在运行中铁芯局部过热
发布时间:2011/10/24 10:05:51 访问次数:1461
1．铁芯局部过热的原因
运行中铁芯发生局部高温过热，原因可能是绝缘受伤或老化使硅钢片间的绝缘损坏，涡流造成局部过热。另外，铁芯穿芯螺杆绝缘损坏也会造成短路，短路电沆也会使铁芯局部过热。
铁芯局部过热较产重时，会使油温上升，析出可燃气体，使气体继电器动作，油闪点下降，空载损耗增加，绝缘下降等。
除上述几种局部过热情况外， G1420还有接头发热和因压环螺钉绝缘损坏或压环触碰铁芯造成环流、漏磁使铁件涡流增大等都会使温度升高。运行中判断具体过热部位是很困难的，必须结合色谱分析、运行状况、异常现象等进行综合分析。必要时，需吊芯检查。
2．铁芯的散热形式
变压器在正常运行时，铁芯由于存在铁损会产生热量，且铁芯重量和体积越大产生的热量越多。一般来说，变压器温度在95℃以上容易老化，所以铁芯表面的温度应尽量控制在此温度以下，这就需要铁芯的散热结构将铁芯产生的热量能快速散发出去。散热结构主要是为了增加铁芯的散热面，它主要有以下两种形式：①铁芯油道。②铁芯气道。
1．铁芯局部过热的原因
运行中铁芯发生局部高温过热，原因可能是绝缘受伤或老化使硅钢片间的绝缘损坏，涡流造成局部过热。另外，铁芯穿芯螺杆绝缘损坏也会造成短路，短路电沆也会使铁芯局部过热。
铁芯局部过热较产重时，会使油温上升，析出可燃气体，使气体继电器动作，油闪点下降，空载损耗增加，绝缘下降等。
除上述几种局部过热情况外， G1420还有接头发热和因压环螺钉绝缘损坏或压环触碰铁芯造成环流、漏磁使铁件涡流增大等都会使温度升高。运行中判断具体过热部位是很困难的，必须结合色谱分析、运行状况、异常现象等进行综合分析。必要时，需吊芯检查。
2．铁芯的散热形式
变压器在正常运行时，铁芯由于存在铁损会产生热量，且铁芯重量和体积越大产生的热量越多。一般来说，变压器温度在95℃以上容易老化，所以铁芯表面的温度应尽量控制在此温度以下，这就需要铁芯的散热结构将铁芯产生的热量能快速散发出去。散热结构主要是为了增加铁芯的散热面，它主要有以下两种形式：①铁芯油道。②铁芯气道。
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