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模拟万用表常见故障分析

发布时间:2008/12/5 0:00:00 访问次数:579

  模拟万用表各电路均会出现故障,下面介绍几种常见故障的维修方法。

  (1)直流电流测量电路(见图)

  图 直流电流测量电路

  3)各量程均为正误差,应视具体情况作相应处理:若表头灵敏度偏高,则适当降低表头灵敏度;若表头支路总电阻阻值偏小,则相应增加表头`总电阻的阻值;若分流支路阻值增大,则适当降低分流支路的阻值。

  4)各量程均为负误差,应视情况不同作相应处理:若表头荧敏度降低,则提高表头灵敏度;若表头支路`总电阻阻值增大,则减小表头总电阻的阻值;若分流支路阻值减小,则增加分流支路的阻值。

  5)大电流挡误差大,小电流挡误差小。如r1的阻值为0.7ω时,在该挡将引起14%的误差;当r,的阻值为0.6ω,则5ma挡的误差为1.7%。由此可见,上述原因多数是大量程挡的分流电阻阻值变化引起的。若是这种情况,则应重新调整大量程挡分流电阻的阻值。

  6)若相邻各挡正常,中间一挡超差,则是该挡的电阻变值,应重新调整或予以更换。例如:误将r3,和r4的位置对换时,5ma挡输入530μa的电流,仪表就指示满度了。由于故障时,r3′=r4,r4′=r3,表头支路电阻值下降了540ω-54ω=486ω,分流支路电阻值增加了486ω,因此出现上述情形。对于50ma挡来说,串入表头支路的电阻值没有变化,同时其他各挡都没有发生变化。

  7)有一挡正误差并超差,其余各挡合格。检查该挡电阻是否变值。若变值,则应予以更换或重新调整。

  8)各挡为一致性误差,其中有一挡超出基本误差。则应更换该电阻或重新调试阻值。

  9)时好时坏。这种故障可用两种方法检查:

  ①间断测试。可判断冷态进人热态时电路内的通路效应。

  ②连续测试。可判断电路连续工作时,其内部通路的热通断效应。

  这两种测试相结合,同时变换仪表位置及用适当的办法敲打可疑点和仔细查找可疑点等方法,就能发现故障所在。此类故障大多是由于焊点虚焊或连接线虚接引起的,发现故障点后,则应重新焊接虚焊点和连接线。

  10)刚通电时一切正常,通电时间增长后仪表误差开始变化,不断增大。这种故障大多由于分流电阻的功率变差,当通电一定时间,电阻元件由于老化后功率不够,导致发热加快,同时阻值也随之发生变化,使表头电流发生不正常的变化,形成误差变化,则应该更换该电阻。

  欢迎转载,信息来自维库电子市场网(www.dzsc.com)



  模拟万用表各电路均会出现故障,下面介绍几种常见故障的维修方法。

  (1)直流电流测量电路(见图)

  图 直流电流测量电路

  3)各量程均为正误差,应视具体情况作相应处理:若表头灵敏度偏高,则适当降低表头灵敏度;若表头支路总电阻阻值偏小,则相应增加表头`总电阻的阻值;若分流支路阻值增大,则适当降低分流支路的阻值。

  4)各量程均为负误差,应视情况不同作相应处理:若表头荧敏度降低,则提高表头灵敏度;若表头支路`总电阻阻值增大,则减小表头总电阻的阻值;若分流支路阻值减小,则增加分流支路的阻值。

  5)大电流挡误差大,小电流挡误差小。如r1的阻值为0.7ω时,在该挡将引起14%的误差;当r,的阻值为0.6ω,则5ma挡的误差为1.7%。由此可见,上述原因多数是大量程挡的分流电阻阻值变化引起的。若是这种情况,则应重新调整大量程挡分流电阻的阻值。

  6)若相邻各挡正常,中间一挡超差,则是该挡的电阻变值,应重新调整或予以更换。例如:误将r3,和r4的位置对换时,5ma挡输入530μa的电流,仪表就指示满度了。由于故障时,r3′=r4,r4′=r3,表头支路电阻值下降了540ω-54ω=486ω,分流支路电阻值增加了486ω,因此出现上述情形。对于50ma挡来说,串入表头支路的电阻值没有变化,同时其他各挡都没有发生变化。

  7)有一挡正误差并超差,其余各挡合格。检查该挡电阻是否变值。若变值,则应予以更换或重新调整。

  8)各挡为一致性误差,其中有一挡超出基本误差。则应更换该电阻或重新调试阻值。

  9)时好时坏。这种故障可用两种方法检查:

  ①间断测试。可判断冷态进人热态时电路内的通路效应。

  ②连续测试。可判断电路连续工作时,其内部通路的热通断效应。

  这两种测试相结合,同时变换仪表位置及用适当的办法敲打可疑点和仔细查找可疑点等方法,就能发现故障所在。此类故障大多是由于焊点虚焊或连接线虚接引起的,发现故障点后,则应重新焊接虚焊点和连接线。

  10)刚通电时一切正常,通电时间增长后仪表误差开始变化,不断增大。这种故障大多由于分流电阻的功率变差,当通电一定时间,电阻元件由于老化后功率不够,导致发热加快,同时阻值也随之发生变化,使表头电流发生不正常的变化,形成误差变化,则应该更换该电阻。

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