爆震传感器（ks）、凸轮轴位置（cmp）传感器、曲轴位置（ckp）传感器和点火控制模块（icm）的电路如图1所示。爆震传感器安装在发动机右侧下部的气缸体上，如图2所示。

　　爆震传感器为单导线型传感器。pcm中包含着集成式的爆震传感器诊断电路，如图3所示。来自爆震传感器的输人信号用于检测发动机的爆震，pcm根据ks信号的振幅和频率推迟点火正时控制（ic）的点火时间。

　　在发动机所有的运转条件下，爆震传感器产生一个ac信号。在发动机运转期间，pcm计算爆震传感器信号的平均电压。如果爆震传感器工作正常，pcm便得知ks信号电压的变化高于或者低于计算出来的平均值。

　　如果pcm在集成式爆震传感器诊断线路中检测到故障，无法通过爆震传感器线路正确诊断的状态达30s以上，pcm便记录故障代码p 0325（爆震传感器系统不良）；如果pcm检测到的爆震传感器信号电压在计算出的平均电压范围内至少10s，pcm便记录故障代码p0327（爆震传感器线路不良）。pcm在记录故障代码p 0325和p 0327的同时，点亮仪表板上的故障指示灯报 警，对于装各牵引力控制系统的上海别克轿车，pcm还将通过串行数据线路命令ebtcm关闭牵引力控制并点亮 “traction off”灯。

图1 爆震传感器（ks）、凸轮轴位置（cmp）传感器、曲轴位置（ckp）传感器和点火控制模块（icm ）的电路
1爆震传感器（ks），2凸轮轴位置（cmp）传感器，3曲轴位置（ckp）传感器（24x）；4－曲轴位置（ckp ）传感器（tv）；
5－发动机罩内辅助设各接线盒；6点火控制模块（icm）；7－动力系统控制模块

　　故障代码p 0325的诊断步骤如下：

　　①注意：如果能听到发动机的机械振动声，在进行下列诊断程序之前应先修理发动机机械故障。

　　在下列条件下运行发动机：

　　无tp、 maf、 ect、 ckp、 cmp和vss传感器故障代码；

图2 爆震（ks）传感器的安装位置图
1曲线位置（ckp）传感器（24x）；2爆震传感器（ks）；3机油压力指示灯开关；4熔断器；5空调（a/c）压 缩机离合器线圈

　　发动机转速为1000～5000r/min；

　　发动机已运转至少30s；

　　节气门开度大于15％；

　　发动机负荷大于45％；

　　发动机冷却液温度大于60°c；

　　最大点火延迟角度不小于15°；

　　系统电压大于9v。

　　用tech2扫描工具监视故障代码p0325的信息，看tech2扫描工具是否指示p0325故障。是，至步骤③，否，至步骤②。

　　②将点火开关转至“on”位置，观察并记录tech 2扫描工具上有关故障代码p 0325的故障记录数据。在故障记录条件下运行车辆；用tech 2扫描工具监视故障代码p 0325的信息，看tech 2扫描工具是否指示p 0325故障。是，至步骤③，否，至步骤④。

　　③更换pcm，并进行pcm设定。

　　④检查有无下列情况：

　　pcm处连接不良。检查爆震传感器和pcm连接器的端子是否有脱出、断掉和其他不正常状况；

　　线束布置不正确。检查爆震传感器线束，确保其没有被布置得太靠近高压线（例如火花塞线等）。 ˇ

　　故障代码p 0327的诊断步骤如下：

　　①注意：如果能听到发动机的机械振动声，在进行下列诊断程序之前应先修理发动机机械故障。

　　在下列条件下运行发动机：

　　无tp传感器、vss传感器、ckp传感器、cmp传感器或ect传感器故障代码设置；

　　发动机已运转至少30s；

　　节气门开度大于15％；

　　发动机负荷大于45％；

　　发动机冷却液温度大于60°c；

　　最大点火延迟角度小于15°；

　　系统电压大于9v。

　　用tech 2扫描工具监视故障代码p 0327的信息，看tech 2扫描工具是否指示p 0327故障。是，至步骤③，否，至步骤②。

　　②将点火开关转至“on”位置，不起动发动机；观察并记录tech 2扫描工具上有关故障代码p 0327的故障记录数据。在故障记录条件下运行车辆，用tech 2扫描工具监视故障代码p 0327的信息，看tech 2扫描工具是否指示p 0327故障。是，至步骤③，否，至步骤⑤。

　　③脱开pcm和爆震传感器，检查爆震传感器线路是否断路或与搭铁短路。是，则修理，否，至步骤④。

　　④检查爆震传感器处ks信号线路端子是否连接不良。是，则修理，否，则更换爆震传感器。

　　⑤检查有无下列情况：

　　pcm处连接不良。检查爆震传感器和pcm连接器的端子是否有脱出、断