冷启动喷油器的故障及就车检查
发布时间:2008/11/15 0:00:00 访问次数:665
1）冷启动喷油器的故障
冷启动喷油器的主要故障有两种。
①冷启动喷油器不喷油，其原因是触点常开或针阀卡住。
②冷启动喷油器常喷油，造成冒黑烟，其原因是触点常闭。
2）冷启动喷油器的就车检查
其检查方法是：拔下冷启动喷油器线束插头，用万用表测量冷启动喷油器电磁线圈，其阻值应为2～4ω或3～5ω，因为其工作在发动机启动时刻，此时电源电压约为8v左右，故其直流阻抗较低。如电阻值不符合标准，则应更换冷启动喷油器。
同时还应检查其阀门关闭时不得漏油。
欢迎转载,信息来自维库电子市场网（www.dzsc.com）
1）冷启动喷油器的故障
冷启动喷油器的主要故障有两种。
①冷启动喷油器不喷油，其原因是触点常开或针阀卡住。
②冷启动喷油器常喷油，造成冒黑烟，其原因是触点常闭。
2）冷启动喷油器的就车检查
其检查方法是：拔下冷启动喷油器线束插头，用万用表测量冷启动喷油器电磁线圈，其阻值应为2～4ω或3～5ω，因为其工作在发动机启动时刻，此时电源电压约为8v左右，故其直流阻抗较低。如电阻值不符合标准，则应更换冷启动喷油器。
同时还应检查其阀门关闭时不得漏油。
欢迎转载,信息来自维库电子市场网（www.dzsc.com）
上一篇：喷油器的故障及就车检查
相关技术资料- 6-16DC/DC 降压电源模块技术参数设计
- 6-16集成高效降压 DC/DC 变换器特性和优势
- 6-16I2C 接口和 PmBUS 及 OTP/MTP 存储器应用
- 6-16IGBT高效率2.5KW空调电源方案
- 6-16NCP1622+NCP13992的100W 适配器电源应用
- 6-16Power Management Buck/降压转换器
- 6-13VL53L4CX飞行时间传感器应用前景
- 6-13高性能传感器芯片和模拟芯片参数设计
- 6-13集成MOSFET同步降压变换器应用探究
- 6-13电流监控器 SATAIG 控制双通道限流开关
- 6-13 48 通道 LED 驱动器产品特性和优势
- 6-13双相非隔离式高效率降压电源模块
- 相关IC型号
公网安备44030402000607
