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节气门位置传感器的故障及就车检查

发布时间:2008/11/14 0:00:00 访问次数:1543

  (1)节气门位置传感器的主要故障及原因

  节气门位置传感器是个摩擦件,也是个易损件,其本身或线路不良时会产生下列故障。

  ①发动机容易熄火或启动困难;

  ②怠速不稳,偏高或偏低;

  ③车辆起步发闯,发动机加速不良;

  ④游车。

  产生上述故障的主要原因有以下几种。

  ①接头锈蚀,接触不良,电压偏低或不导通,导致发动机容易熄火或启动困难。

  ②初始位置失准,输出电压偏高或偏低,造成怠速不稳,偏高或偏低。初始电压过高时,idl为off,使iac停止工作,造成怠速不稳。起步加速无idl的为off信号输出,丧失了“异步喷射”的能力,使车辆的起步加速性能变坏。相反,初始电压过低时,idl持续导通的时间过长,断油功能会造成游车。

  ③镀膜失效,阻值变化造成输出电压失准,车辆起步发闯,加速不良。

  ④节气门处积炭过多,关闭不严,影响输出电压值和流量值,造成空燃比失准,怠速不稳。

  (2)节气门位置传感器的就车检查

  其检查方法是:拆下节气门位置传感器的线柬插头。

  ①对于开关式节气门位置传感器,用万用表测量怠速开关和负荷开关的导通情况。当节气门全闭时,怠速开关应导通;全开或接近全开时,全负荷开关应导通;在其他开度下,两开关应不导通。否则,应予以调整或更换。

  ②对于线性可变电阻型节气门位置传感器,测量其线性电位计的电阻。该电阻应能随节气门开度增大雨呈线性增大,且其最大阻值应符合规定,否则,应予以调整或更换节气门位置传感器。

  欢迎转载,信息来自维库电子市场网(www.dzsc.com)



  (1)节气门位置传感器的主要故障及原因

  节气门位置传感器是个摩擦件,也是个易损件,其本身或线路不良时会产生下列故障。

  ①发动机容易熄火或启动困难;

  ②怠速不稳,偏高或偏低;

  ③车辆起步发闯,发动机加速不良;

  ④游车。

  产生上述故障的主要原因有以下几种。

  ①接头锈蚀,接触不良,电压偏低或不导通,导致发动机容易熄火或启动困难。

  ②初始位置失准,输出电压偏高或偏低,造成怠速不稳,偏高或偏低。初始电压过高时,idl为off,使iac停止工作,造成怠速不稳。起步加速无idl的为off信号输出,丧失了“异步喷射”的能力,使车辆的起步加速性能变坏。相反,初始电压过低时,idl持续导通的时间过长,断油功能会造成游车。

  ③镀膜失效,阻值变化造成输出电压失准,车辆起步发闯,加速不良。

  ④节气门处积炭过多,关闭不严,影响输出电压值和流量值,造成空燃比失准,怠速不稳。

  (2)节气门位置传感器的就车检查

  其检查方法是:拆下节气门位置传感器的线柬插头。

  ①对于开关式节气门位置传感器,用万用表测量怠速开关和负荷开关的导通情况。当节气门全闭时,怠速开关应导通;全开或接近全开时,全负荷开关应导通;在其他开度下,两开关应不导通。否则,应予以调整或更换。

  ②对于线性可变电阻型节气门位置传感器,测量其线性电位计的电阻。该电阻应能随节气门开度增大雨呈线性增大,且其最大阻值应符合规定,否则,应予以调整或更换节气门位置传感器。

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