爱特梅尔公司(atmel corporation)宣布推出全新的集成了完整小数分频器的pll射频(rf)发送器ic ata5749，适用于汽车门禁和轮胎压力监测系统(tpms)应用。新器件是非常少有的几种可完全编程的汽车rf发送器ic之一，能够实现灵活的系统设计和适配。而且，它还是少有的几种超低功耗器件之一，而超低功耗是tpms应用的一个关键因素。对于rke和tpms应用，采用单晶振和单板设计(只需要微小修改)就可实现标准315mhz和433mhz频率范围。

　　这款ic的单端天线输出功率可通过spi总线接口调节，调节范围为-0.5dbm到12.5dbm。在给定的输出功率下，每种模式都可选择尽可能低的电流消耗。例如，当用于tpms模块，输出功率调节为5.5dbm时，在发送模式下的有效电流消耗为7.3ma(典型值)和8.8ma(最大值)，这比较目前市面上的产品低20%左右。较低的电流消耗显然会延长电池寿命，这是tpms应用的一个关键因素。而且，在极端气候条件下，其电池寿命也优于竞争产品。

　　当系统规范要求发生变化，需要调节输出功率时，可以相应地优化ata5749的电流消耗。可通过spi设置输出功率(每次改变1db)来调节有效电流消耗。这样，设计人员便能够对系统性能进行细调，尤其是在rf链路预算和电池寿命间进行权衡。

　　除输出功率调节外，通过spi总线接口还能设置其它关键参数，如输出频率、fsk信号频偏，以及clk输出频率。

　　ata5749在fsk和ask模式下采用曼彻斯特(manchester)编码，最大数据速率为每秒40kbit，rf频率范围为300到450mhz。该芯片与稳健的晶振结合，可建立快速起动时间(典型为200us)，可确保负阻振荡容限达到1,500ohm。因此使系统可靠性高，有助于避免睡眠晶体问题。对于314.1到329.5mhz以及424.5到439.9mhz的标准频率范围，仅需一个13.000000mhz晶振，致使rf模块部分的硬件板卡设计几乎相同，有助于降低库存成本和减少部件种类。

　　价格与供货

　　ata5749 rf发送器ic的样品现已供应，封装形式为小外形tssop10封装，还提供支持开发工作的演示板。查询有关价格详情请与atmel联络。