Vishay面向汽车市场950nm表面贴装穿透式光传感器
发布时间:2008/5/29 0:00:00 访问次数:319
vishay推出获得 aec q101 标准认证的穿透式(断续)光传感器,从而扩展了其光电子产品系列。aec q101 标准是针对汽车电子协会发布的分立半导体的可靠性测试认证程序。
此外,tcpt1300x01 与 tcut1300x01 穿透式传感器为首款具有 1 级湿敏水平 (msl1) 的器件,这意味着它们具有无限长的车间寿命。
这两款新型传感器具有 -40°c~+85°c 的宽泛工作温度范围,因此可在低温及高温环境下工作。凭借 3.0mm 的间隙,这两个传感器可在各种材料中使用,并且可实现比更小间隙的传感器更宽松的机械容差,从而使它们成为汽车及工业应用的理想选择。tcpt1300x01 与 tcut1300x01 传感器符合 rohs,不含卤素,并且与无铅 (pb) 焊接兼容。
穿透式传感器也称为断续传感器。它们包含相互面对面安装的红外发射器与检测器,并以较小的间隙加以隔开。诸如编码轮等物体可通过发射器与检测器之间的间隙,并中断光线,从而使该传感器可检测物体是否存在。常见的汽车开关应用为变速器档位检测。
tcpt1300x01 为具有 0.3mm 孔径及 3.0mm 间隙的单通道穿透式传感器。tcut1300x01 为具有 0.3mm 两个孔径(两个检测器)及 3.0mm 间隙的双通道穿透式传感器。这两个传感器均具有光电晶体管输出,并以 950nm 的波长运行。
tcpt1300x01 与 tcut1300x01 可与编码轮一同使用,以感应旋转位置及转速,或与线性代码条一同使用,以感应线性位置及线速。凭借两个通道,tcut1300x01 还可用于检测方向,并且通常用于方向盘光编码。例如,电子稳定控制系统依靠如编码器所确定的方向盘速度、位置及方向的关键输出在结冰及湿滑的路面上为司机提供帮助。在电动助力转向系统 (eps) 中,该穿透式传感器可将方向盘速度、位置及方向作为输入提供给使用助力发动机来替代传统液压动力转向泵的更大型系统。
tcpt1300x01 与 tcut1300x01 的 msl-1 等级对汽车及工业制造商来说非常重要。诸如可视 led 等典型光器件具有 msl4 等级,它们必须在打开盘式封装后 72 小时内加以组装。如果未在 72 小时内使用,此元件将吸收湿气,并且需要烘烤 96 小时才能将湿气排出。凭借 msl1 等级,tcpt1300x01 与 tcut1300x01 具有无限长的车间寿命,客户无需进行特殊处理。
tcpt1300x01 与 tcut1300x01 均无铅 (pb),并且符合 rohs 2002/95/ec 及 weee 2002/96/ec。其样品现已可提供。生产订单的供货周期为 6 周。
此外,tcpt1300x01 与 tcut1300x01 穿透式传感器为首款具有 1 级湿敏水平 (msl1) 的器件,这意味着它们具有无限长的车间寿命。
这两款新型传感器具有 -40°c~+85°c 的宽泛工作温度范围,因此可在低温及高温环境下工作。凭借 3.0mm 的间隙,这两个传感器可在各种材料中使用,并且可实现比更小间隙的传感器更宽松的机械容差,从而使它们成为汽车及工业应用的理想选择。tcpt1300x01 与 tcut1300x01 传感器符合 rohs,不含卤素,并且与无铅 (pb) 焊接兼容。
穿透式传感器也称为断续传感器。它们包含相互面对面安装的红外发射器与检测器,并以较小的间隙加以隔开。诸如编码轮等物体可通过发射器与检测器之间的间隙,并中断光线,从而使该传感器可检测物体是否存在。常见的汽车开关应用为变速器档位检测。
tcpt1300x01 为具有 0.3mm 孔径及 3.0mm 间隙的单通道穿透式传感器。tcut1300x01 为具有 0.3mm 两个孔径(两个检测器)及 3.0mm 间隙的双通道穿透式传感器。这两个传感器均具有光电晶体管输出,并以 950nm 的波长运行。
tcpt1300x01 与 tcut1300x01 可与编码轮一同使用,以感应旋转位置及转速,或与线性代码条一同使用,以感应线性位置及线速。凭借两个通道,tcut1300x01 还可用于检测方向,并且通常用于方向盘光编码。例如,电子稳定控制系统依靠如编码器所确定的方向盘速度、位置及方向的关键输出在结冰及湿滑的路面上为司机提供帮助。在电动助力转向系统 (eps) 中,该穿透式传感器可将方向盘速度、位置及方向作为输入提供给使用助力发动机来替代传统液压动力转向泵的更大型系统。
tcpt1300x01 与 tcut1300x01 的 msl-1 等级对汽车及工业制造商来说非常重要。诸如可视 led 等典型光器件具有 msl4 等级,它们必须在打开盘式封装后 72 小时内加以组装。如果未在 72 小时内使用,此元件将吸收湿气,并且需要烘烤 96 小时才能将湿气排出。凭借 msl1 等级,tcpt1300x01 与 tcut1300x01 具有无限长的车间寿命,客户无需进行特殊处理。
tcpt1300x01 与 tcut1300x01 均无铅 (pb),并且符合 rohs 2002/95/ec 及 weee 2002/96/ec。其样品现已可提供。生产订单的供货周期为 6 周。
vishay推出获得 aec q101 标准认证的穿透式(断续)光传感器,从而扩展了其光电子产品系列。aec q101 标准是针对汽车电子协会发布的分立半导体的可靠性测试认证程序。
此外,tcpt1300x01 与 tcut1300x01 穿透式传感器为首款具有 1 级湿敏水平 (msl1) 的器件,这意味着它们具有无限长的车间寿命。
这两款新型传感器具有 -40°c~+85°c 的宽泛工作温度范围,因此可在低温及高温环境下工作。凭借 3.0mm 的间隙,这两个传感器可在各种材料中使用,并且可实现比更小间隙的传感器更宽松的机械容差,从而使它们成为汽车及工业应用的理想选择。tcpt1300x01 与 tcut1300x01 传感器符合 rohs,不含卤素,并且与无铅 (pb) 焊接兼容。
穿透式传感器也称为断续传感器。它们包含相互面对面安装的红外发射器与检测器,并以较小的间隙加以隔开。诸如编码轮等物体可通过发射器与检测器之间的间隙,并中断光线,从而使该传感器可检测物体是否存在。常见的汽车开关应用为变速器档位检测。
tcpt1300x01 为具有 0.3mm 孔径及 3.0mm 间隙的单通道穿透式传感器。tcut1300x01 为具有 0.3mm 两个孔径(两个检测器)及 3.0mm 间隙的双通道穿透式传感器。这两个传感器均具有光电晶体管输出,并以 950nm 的波长运行。
tcpt1300x01 与 tcut1300x01 可与编码轮一同使用,以感应旋转位置及转速,或与线性代码条一同使用,以感应线性位置及线速。凭借两个通道,tcut1300x01 还可用于检测方向,并且通常用于方向盘光编码。例如,电子稳定控制系统依靠如编码器所确定的方向盘速度、位置及方向的关键输出在结冰及湿滑的路面上为司机提供帮助。在电动助力转向系统 (eps) 中,该穿透式传感器可将方向盘速度、位置及方向作为输入提供给使用助力发动机来替代传统液压动力转向泵的更大型系统。
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此外,tcpt1300x01 与 tcut1300x01 穿透式传感器为首款具有 1 级湿敏水平 (msl1) 的器件,这意味着它们具有无限长的车间寿命。
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穿透式传感器也称为断续传感器。它们包含相互面对面安装的红外发射器与检测器,并以较小的间隙加以隔开。诸如编码轮等物体可通过发射器与检测器之间的间隙,并中断光线,从而使该传感器可检测物体是否存在。常见的汽车开关应用为变速器档位检测。
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