初级降压电源和向半导体供给1至2V的低电压电力的二次降压电源
发布时间:2024/9/22 16:34:28 访问次数:151
次级侧受控ZVS反激式转换器芯片组 EZ-PD™PAG2可以满足这一需求。
EZ-PD PAG2系列芯片组能够为各种应用提供一种通用、高效的电源传输解决方案。该芯片组支持带有可编程电源（PPS）的PD 3.1标准功率范围（SPR）以及28V的扩展功率范围（EPR），可实现快速、可靠的充电。
同时，该芯片组适用于各种功率，兼容BC v1.2、AFC、苹果充电和QC5.0等充电协议，并支持90 VAC至265 VAC的通用AC线路输入，提高了这款半导体器件在全球的可用性。
随着汽车行业的发展，高级驾驶辅助系统（ADAS）和IVI※3系统的性能不断提高，配备的系统数量不断增加，这对于提供电力的电池和电源电路进一步实现低功耗和小尺寸提出更高的要求。
此外，这些开关还提供带自动重新启动功能的过热保护，以及静电破坏保护。
这些智能开关以紧凑的尺寸提供高功率，同时提供耐用的保护和诊断功能。
此系列专为驱动12V车用装置负载设计，如汽车车身控制和照明系统中的LED、灯泡、执行器和电机。
这三款开关产品具有额定电压41V的N通道双重MOSFET阵列，其板载电路可提供短路保护，处理浪涌电流以及防止出现负载突降等过压情况。
使用脉冲-边沿转换器（PET）CYPET121确保初级侧和次级侧之间的高效通信与隔离。
深圳市恒凯威科技开发有限公司http://szhkwkj.51dzw.com
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EZ-PD PAG2系列芯片组能够为各种应用提供一种通用、高效的电源传输解决方案。该芯片组支持带有可编程电源（PPS）的PD 3.1标准功率范围（SPR）以及28V的扩展功率范围（EPR），可实现快速、可靠的充电。
同时，该芯片组适用于各种功率，兼容BC v1.2、AFC、苹果充电和QC5.0等充电协议，并支持90 VAC至265 VAC的通用AC线路输入，提高了这款半导体器件在全球的可用性。
随着汽车行业的发展，高级驾驶辅助系统（ADAS）和IVI※3系统的性能不断提高，配备的系统数量不断增加，这对于提供电力的电池和电源电路进一步实现低功耗和小尺寸提出更高的要求。
此外，这些开关还提供带自动重新启动功能的过热保护，以及静电破坏保护。
这些智能开关以紧凑的尺寸提供高功率，同时提供耐用的保护和诊断功能。
此系列专为驱动12V车用装置负载设计，如汽车车身控制和照明系统中的LED、灯泡、执行器和电机。
这三款开关产品具有额定电压41V的N通道双重MOSFET阵列，其板载电路可提供短路保护，处理浪涌电流以及防止出现负载突降等过压情况。
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