完全集成的开放式射频单元（O-RU）参考设计平台，能够帮助无线通信设计人员降低开发风险，缩短产品上市时间。该平台是一套涵盖从光学前传接口到射频的完整解决方案，可对宏基站和小基站的射频单元（RU）进行硬件和软件定制。

ADRV904x-RD O-RU参考设计平台内含ADI第五代8T8R RadioVerse® SoC，其先进数字前端包括了经过现场验证的数字预失真（DPD）。

全功能商用O-RAN 7.2a IP堆栈托管在Intel Agilex 7 F系列FPGA上，具有卓越的能效比。

车载直流无刷电机栅极驱动IC---“TB9083FTG”，该IC适用于电动转向助力系统（EPS）、电动制动系统和线控换档系统等应用。

与现有产品相比，通过采用小型封装（7.0mm×7.0mm（典型值）），TB9083FTG的贴装面积减少了大约66%。

车载设备必须能够提供符合ISO 26262道路车辆功能安全标准要求的相关性能。车载设备中采用的半导体芯片和电子元件也不例外。

TB9083FTG采用P-VQFN48-0707-0.50-005封装，具备可焊锡侧翼结构。该封装便于使用自动光学检测（AOI）系统对焊点进行目视检查，并有助于提高焊点可靠性。此外，

已验证其可在贴装温度循环测试中承受3000次循环，并获得了相关数据，从而让客户能够完全放心地使用该QFN封装。

这样有助于控制贴装面积,为ECU电路板上电子元件的数量增加提供有效确保更高安全水平冗余设计。

符合ISO 26262标准第二版要求的改进功能引入用于车载3相直流无刷的电机栅极驱动IC，未提升车载设备的电气化和安全性做贡献。