光器件耦合损耗对系统接收灵敏度要求远远高于单个链路要求
发布时间:2023/10/29 0:00:57 访问次数:142
跨阻放大器(TIA)，用户要求的接收灵敏度越来越高。这主要是由于无源光网络的市场应用和过去光通数通中使用的SFP模块不同，无源光网络采用了多个(16/32路现在有到128路)光分路，由此导致的光器件的耦合损耗对系统的接收灵敏度的要求远远高于单个链路的要求。
它的延迟时间与延迟控制电压VDC（1.1~2.3V）成线性关系。内置一温度补偿，将最小化由温度引起的时间变化，其延迟控制端口提供600HZ的调制带宽。
汽车控制单元，使得系统设计者能够有效利用汽车内的有限空间，并能为其增添更为高级的功能。
产品可提供0ps至70ps之间不同的延迟时间，输出电压差恒定。它还支持单端和差分输入，输出电压差可简单的用直流电压来调节。
由3个端子栅极、漏极和源极组成，用于开关元件，可以通过向栅极发出信号来控制漏极和源极之间的导通。而功率MOSFET，则是用于处理几十安培或更高电流的产品。功率MOSFET产品在175°C的温度下通过了1,000小时耐久性试验，符合AEC-Q101标准对汽车应用可靠性的要求。这就意味着这些MOSFET产品适于在高温环境下使用，如发动机舱等。
由于功率MOSFET用于实现大电流开关，因此降低元件产生的热量就变得尤为重要。
为了解决这个问题，原来的功率MOSFET在设计上选择了具有出色散热特性的大封装。然而，随着用于汽车使用的电子控制单元数量的逐年增加，电子元件也逐步朝着外形更小巧、功能更强大的方向发展。这种趋势引发了对更小巧的功率MOSFET的需求。
产品在芯片和引脚之间采用了在汽车应用领域具有出色记录的铝互连线。同时，多引线连接的设计也有助于改善大电流特性。
深圳市裕硕科技有限公司http://yushuollp.51dzw.com
跨阻放大器(TIA)，用户要求的接收灵敏度越来越高。这主要是由于无源光网络的市场应用和过去光通数通中使用的SFP模块不同，无源光网络采用了多个(16/32路现在有到128路)光分路，由此导致的光器件的耦合损耗对系统的接收灵敏度的要求远远高于单个链路的要求。
它的延迟时间与延迟控制电压VDC（1.1~2.3V）成线性关系。内置一温度补偿，将最小化由温度引起的时间变化，其延迟控制端口提供600HZ的调制带宽。
汽车控制单元，使得系统设计者能够有效利用汽车内的有限空间，并能为其增添更为高级的功能。
产品可提供0ps至70ps之间不同的延迟时间，输出电压差恒定。它还支持单端和差分输入，输出电压差可简单的用直流电压来调节。
由3个端子栅极、漏极和源极组成，用于开关元件，可以通过向栅极发出信号来控制漏极和源极之间的导通。而功率MOSFET，则是用于处理几十安培或更高电流的产品。功率MOSFET产品在175°C的温度下通过了1,000小时耐久性试验，符合AEC-Q101标准对汽车应用可靠性的要求。这就意味着这些MOSFET产品适于在高温环境下使用，如发动机舱等。
由于功率MOSFET用于实现大电流开关，因此降低元件产生的热量就变得尤为重要。
为了解决这个问题，原来的功率MOSFET在设计上选择了具有出色散热特性的大封装。然而，随着用于汽车使用的电子控制单元数量的逐年增加，电子元件也逐步朝着外形更小巧、功能更强大的方向发展。这种趋势引发了对更小巧的功率MOSFET的需求。
产品在芯片和引脚之间采用了在汽车应用领域具有出色记录的铝互连线。同时，多引线连接的设计也有助于改善大电流特性。
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