在USB和I2S串行总线接口之间传输数字音频数据提供简单解决方案
发布时间:2023/7/17 18:18:20 访问次数:103
在整个负载范围内开关频率为2MHz的情况下,可以非常容易地满足汽车CISPR 25的Class 5峰值EMI限制。该器件也提供了扩展频谱频率调制功能,以进一步降低EMI/EMC的值。
在电池组内流过超过30A~50A的大电流,因此作为充放电用FET的体二极管的过热对策,往往采用多个FET并联连接(散热对策用FET)措施,存在安装面积和尺寸增加.
通过内置当充放电用FET的体二极管超过一定量的电流时FET即导通的功能,来防止过热,因此不需要散热对策用的FET。
搭载多种功能,使锂离子电池组的安全性更高,在以往电池监控LSI具备的各节电池的过充电/过放电、充放电过电流、短路电流的检测功能基础上,搭载以下功能,提高了电池组的安全性。
内置温度检测功能,搭载通过电池模块中安装的温度传感器直接检测模块内温度,来监测并保护高温/低温状态的功能。这些检测功能无需微控制器控制,即可控制充放电用FET的ON/OFF。
微型化,低成本,低功耗,全固态,可嵌入式的电磁连接器,可以在设备之间以高带宽安全地移动超大文件。利用其技术开启一个新时代,将改变设备通信方式并让设计师们能够以全新的方式自由设计设备。
音频桥接器件,为在USB和I2S串行总线接口之间传输数字音频数据提供了一种简单、完整的解决方案。
新型的CP2615数字音频桥接器简化了USB转I2S的连接,这为基于Android、Windows、Linux和Mac操作系统的各种功耗敏感、空间受限的USB音频应用有效地缩短了时间,这些应用包括耳机、耳麦、扬声器、MP3配件、导航系统和销售终端等。
在整个负载范围内开关频率为2MHz的情况下,可以非常容易地满足汽车CISPR 25的Class 5峰值EMI限制。该器件也提供了扩展频谱频率调制功能,以进一步降低EMI/EMC的值。
在电池组内流过超过30A~50A的大电流,因此作为充放电用FET的体二极管的过热对策,往往采用多个FET并联连接(散热对策用FET)措施,存在安装面积和尺寸增加.
通过内置当充放电用FET的体二极管超过一定量的电流时FET即导通的功能,来防止过热,因此不需要散热对策用的FET。
搭载多种功能,使锂离子电池组的安全性更高,在以往电池监控LSI具备的各节电池的过充电/过放电、充放电过电流、短路电流的检测功能基础上,搭载以下功能,提高了电池组的安全性。
内置温度检测功能,搭载通过电池模块中安装的温度传感器直接检测模块内温度,来监测并保护高温/低温状态的功能。这些检测功能无需微控制器控制,即可控制充放电用FET的ON/OFF。
微型化,低成本,低功耗,全固态,可嵌入式的电磁连接器,可以在设备之间以高带宽安全地移动超大文件。利用其技术开启一个新时代,将改变设备通信方式并让设计师们能够以全新的方式自由设计设备。
音频桥接器件,为在USB和I2S串行总线接口之间传输数字音频数据提供了一种简单、完整的解决方案。
新型的CP2615数字音频桥接器简化了USB转I2S的连接,这为基于Android、Windows、Linux和Mac操作系统的各种功耗敏感、空间受限的USB音频应用有效地缩短了时间,这些应用包括耳机、耳麦、扬声器、MP3配件、导航系统和销售终端等。