结构型式的选择要考虑APU的尺寸限制。功率部分的压气机主要功用是提供空气用于燃烧,可以是单级或多级,压气机还提供引气到飞机气源系统。

在多数现代APU中引气部分压气机和功率部分压气机是分开的,引气部分压气机称为负载压气机。

在APU中常常看到采用离心式压气机,这些压气机具有好的性能,长的寿命和抵御外来物损伤的能力并且尺寸短。现代APU的燃烧室通常是环形燃烧室,早期APU上也可看到单管燃烧室。

在小型APU上有向心式涡轮,在大的APU上有2级或多级轴流式涡轮。

APU必须供应足够的引气到飞机气源系统,空气压力通常是30~451b/in2(磅/平方英寸)。

如上所述,APU引气有两种不同的方法:用功率部分的压气机和用单独的负载压气机。用负载压气机省油,因为如果飞机不需要引气,负载压气机可以断开引气。

这意味EGT不容易到达限制值,因为没有从压气机提取空气,延长APU的寿命。进人负载压气机的空气是由可调进口导向叶片控制的,像一个可以调节的开关,在开和关之间任何位置调.

每只整流二极管承受的最大反向电压,每只整流二极管在一个周期内导通1/3月期,故流过每只整流二极管的平均电流,滤波是指利用电容器、电感器等电抗性元件对交、直流阻抗的不同,滤除直流中的干扰波,输出脉动较小的直流电压或电流。具有滤波功能的电路称为滤波电路。

变压器负荷率、效率的计算,电动机是一种利用电磁感应原理将电能转换为机械能的动力部件。电动机种类较多,其中异步电动机应用最为广泛,该类电动机常用计算数据主要由负荷率、效率和功率因数、输入/输出功率等。

电动机负荷率、效率、功率冈数和输人'输出功率的计算.