活门有三个功能,供应反推系统引气,调节空气压力为恒值,保护下游部件不超压。活门由反推杆经空地逻辑电路通过电磁线圈控制。Y形空气供应管连到气动驱动装置。方向操纵活门控制反推装置展开和收藏方向运动。

电磁活门也由反推杆通电和断电,供给或断开到气动驱动装置方向控制活门的控制压力。

气动驱动装置也称为中央驱动装置,典型的气动驱动装置有空气马达,方向控制活门,内部制动,同球螺旋作动器连接的斜齿轮,上和下转动套反馈机构和位置指示电门。

有的飞机由绿色反推灯指示反推完全展开和油门互锁释放,发动机能够增大反推力。

气动驱动装置接受进口软管来的空气,操作它自己的球螺旋作动器和经软轴驱动在角齿轮箱上的球螺旋作动器。

液压的反推作动系统通常有控制活门组件,接受控制系统来的信号供应液压油到作动器,展开或收藏反推装置。气压反推作动系统仅仅用在有移动套筒的格栅型反推装置。

它们通常是供应发动机引气到空气马达,空气马达经驱动轴和齿轮箱用球螺旋作动器操作移动套筒。所有反推装置必须有锁机构确保反推在安全收藏位不能随意移动。