任何维修文件都有有效性(Effectivity),也就是此文件的适用性,即该维修文件是针对哪种机型制定的,对哪些飞机有效。一般定义为:维修文件的有效性是指该文件是否适用于指定飞机及机载设备的依据。

维修文件对应飞机的有效性可以体现在以下4个方面:客户化(机型、机队有效性)、飞机型别号码(单架飞机的有效性)、型别特征(装各系统、APU、发动机的有效性)、时效性(手册改版的有效性)。

手册的客户化,首先引人一个概念―――机队(Fleet)。一般来说同一个运营商购买的同一机型的飞机构成一个机队,针对某一机队或该机队某些飞机有效的维修文件称为客户化手册(Customized Manuals);反之,适用于所有相同机型,而不是针对某一机队编写的文件称为非客户化手册(Non-Customized Manuals),非客户化手册也叫机型手册。

飞机型别号码,每一种手册为了防止混淆对应飞机的有效性,在手册的前言(Front Mattcr)部分记录了该手册所能适用的机队所有飞机的各种号码,如:注册登记号,序列号。

维修车间的高压气体常储存在2000psi的钢瓶里,钢瓶上装有黄铜阀门。压缩气体会对人体造成损伤,使用时要注意安全。地面高压气瓶的安全使用涉及到气瓶的运输、储存、使用和充灌等。

气瓶储运安全规则,气瓶是特殊设各,在运输和储存过程中操作不当会出现危险。储存运输过程中要遵守

如下安全规则.

维修人员在工作过程中,避免直接接触水银。在水银污染区工作,要有足够的通风,以避免吸人水银蒸汽。所有清除水银过程中使用的工具,需要用肥皂水、热水或蒸汽清洗。

雷达辐射的肺护,飞机在机库或其他覆盖物内时,不得接通雷达。雷达工作时,天线要避开规定范围内的障碍物,如其他飞机、汽车或大的金属物体,否则会损坏接收机。使用雷达时还要注意如下防护问题:

在100ft(30m)内有飞机加(放)燃油;在天线50ft(15m)内有人,不准打开气象雷达,处于射频(RF)状态。

在进行雷达试验时,应安排专人监控飞机周围,射线影响范围以内不允许人员进人。

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