中心距509至963毫米五种尺寸新型MAXXDRIVE®XD工业齿轮箱
发布时间:2022/12/5 23:26:44 访问次数:91
新的B58101A0109A*(HP100)系列热泵传感器。这是一种专为满足汽车应用要求而设计的NTC(负温度系数)传感器,可通过测量管道表面温度间接测量管道内的制冷剂温度。
符合AEC-Q200标准,介电强度高达1250 V AC/10秒(电动汽车应用的重要标准);85°C标称温度条件下的低温容差为±0.3K,可确保高控制精度。
管夹式设计使得传感器非常易于安装,无需进入冷却剂或制冷剂回路即可测量制冷剂温度,可最大限度减少泄漏风险。此外,传感器坚固耐用,典型应用包括热泵制冷剂温度的测量,而热泵则是电动汽车 (BEV) 高压电池热管理的重要组成部分。
主要应用
在电动汽车 (BEV) 热泵管道上测量冷却剂和制冷剂的温度
主要特点和优势
管夹式设计,易于安装
在管道表面测量温度,最大限度减少了泄漏风险
85℃标称温度条件下的低温容差为±0.3K,可确保高控制精度
介电强度高达1250V AC/10秒
响应时间小于7秒
水中浸没防水时间长达500小时
中心距为509至963毫米的五种尺寸的新型MAXXDRIVE® XD工业齿轮箱,还可提供3级或4级版本。三级和四级版本的箱体尺寸和中心距相同,这使得客户能在制造起重机时实现标准化设计并精简版本。
得益于3级和4级版本,MAXXDRIVE® XD具有广泛的速度范围,额定传动比的峰值为i=355,其整个速比的恒定扭矩确保了使用过程中的高效率。
上海德懿电子科技有限公司 www.deyie.com
来源:eccn.如涉版权请联系删除。图片供参考
新的B58101A0109A*(HP100)系列热泵传感器。这是一种专为满足汽车应用要求而设计的NTC(负温度系数)传感器,可通过测量管道表面温度间接测量管道内的制冷剂温度。
符合AEC-Q200标准,介电强度高达1250 V AC/10秒(电动汽车应用的重要标准);85°C标称温度条件下的低温容差为±0.3K,可确保高控制精度。
管夹式设计使得传感器非常易于安装,无需进入冷却剂或制冷剂回路即可测量制冷剂温度,可最大限度减少泄漏风险。此外,传感器坚固耐用,典型应用包括热泵制冷剂温度的测量,而热泵则是电动汽车 (BEV) 高压电池热管理的重要组成部分。
主要应用
在电动汽车 (BEV) 热泵管道上测量冷却剂和制冷剂的温度
主要特点和优势
管夹式设计,易于安装
在管道表面测量温度,最大限度减少了泄漏风险
85℃标称温度条件下的低温容差为±0.3K,可确保高控制精度
介电强度高达1250V AC/10秒
响应时间小于7秒
水中浸没防水时间长达500小时
中心距为509至963毫米的五种尺寸的新型MAXXDRIVE® XD工业齿轮箱,还可提供3级或4级版本。三级和四级版本的箱体尺寸和中心距相同,这使得客户能在制造起重机时实现标准化设计并精简版本。
得益于3级和4级版本,MAXXDRIVE® XD具有广泛的速度范围,额定传动比的峰值为i=355,其整个速比的恒定扭矩确保了使用过程中的高效率。
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