引脚和软件都兼容的16位和12位SAR ADC，这个系列的器件保证在-40oC至+125oC的汽车温度范围内工作。16位LTC1864/LTC1865和12位LTC1860/LTC1861都用单5V电源工作，每个器件仅消耗850uA电流，并保证输出率高达250ksps。

LTC1864和LTC1860是引脚和软件兼容的ADC，在纤巧MSOP-8封装测量单个差分通道。

LTC1860、LTC1861、LTC1864和LTC1865是现今市场上可获得分辨率最高、解决方案尺寸最小的汽车级 SAR ADC系列。

Agilent ADS Update 3支持设计人员使用基于Verilog-AMS的SERDES模型（提供完整的串行链路分析）进行协同仿真，在高速数字电路板上进行真正的混合信号仿真。

设计人员还能使用ADS，通过NCSim和ModelSim及高频SPICE仿真器来检查设计。

新型WSLT3921及WSLT5931器件的专有结构将固体金属铁铬合金电阻元件与低TCR(< 20PPM/C) 以及专门选择的稳定材料进行了完美结合，可在高温下工作。这最终实现了工作温度范围介于-65°C～+275°C的电流感应电阻，同时了保持了Power Metal Strip结构的出色电特性。

输入转速输出转速能均衡分配,还引入了电调线圈用于转速的附加调节.

用户可以利用外部电阻对AD8260前置放大器进行配置，增益大于6dB。其驱动器可以由电流输出型DAC驱动，如AD9742 12 bit、3.3 V电源、高速DAC。

滑油系统除对齿轮系统起润滑和散热作用外,还作为液压泵―液压马达组件传递功率介质;

保护装置的作用是当恒装故障时,如滑油压力低(小于140 psi本)或温度高(大于365T/185℃)时,人工脱开恒装与发动机的联系,以保护恒装的安全,在空中脱开恒装后,只有在地面才能恢复。