单体电池的结构板的距离变大而迅速变大,为减小内阻,极板之间的隔隙应尽可能小。

单体电池装在防酸容器中。由于电池工作时有气体逸 隔板出,所以每个单体电池上方装有泄气阀,  用于排出气体,但电解液不会因飞机机动飞行而溅出。

单体电池的结构铅酸蓄电池的原理,当蓄电池和负载接通以后,电池开始为减小浓度相应增加,密・度为1.280~1.300g/cm3(25℃)。因为单体电池的内阻随正、负极重量,航空蓄电池的电解液数量相对较少,而通气子L连接片电池盖接线柱极板隔板.

碱性蓄电池航空蓄电池由多个单体电池串联而成,它们置于蓄电池箱内。单体电池由容器、正极板、负极板、隔板和电解液构成。典型的航空蓄电池。

K5AT系列开关尺寸仅仅为8.0x8.4x6.1mm，在电信和网络构架、服务器和存储重启按钮以及医疗监视设备和其他工业电子面板等应用为理想选择。可以将一个高亮度单或双色集成LED用于背光照明。

XE166产品系列包含28款产品。这些产品拥有不同的嵌入式闪存容量（192kB、384kB、576kB和768 kB）、工作频率（66MHz/80MHz）、可扩展的外设集和绿色(无铅)低四方扁平封装(LQFP)选择（LQFP-100/-144）。

XE166的两个产品系列：XE164系列与XE167系列,XE164G-24F66L具备66MHz工作频率、192kB嵌入式闪存、24kB RAM和-40°C至+85°C工业温度范围。

随着未来从64管脚至176管脚的扩展，XE166从低成本器件到高性能器件提供了可扩展封装选择。