Agilent N9340A在注重易用性的同时，更加注重产品性能。作为安捷伦第一款手持式频谱分析仪，N9340A的频率覆盖范围从100kHz至3GHz。其非零扫宽下最快扫描时间为10毫秒，能够帮助用户在短暂的时间内发现瞬态脉冲信号。N9340A拥有极窄的分辨率带宽，可选范围从30Hz至1MHz。

与同类产品相比，它还具有最低的本底噪声，可以监测到杂散和干扰信号在内的低功率信号。其极低的单边带相位噪声可以监测出靠近载波信号的低功率信号。因此，Agilent N9340A将会为用户提供更加精准、可靠的分析结果，帮助用户缩短现场操作时间、提高用户解决问题的能力。

龙骨梁是一个主要纵向机身部件,它由上、下两个受压的弦杆和一个带有加强筋的承剪腹板结构件组成。龙骨梁位于中央翼下方、两主轮舱之间的机身中心线上。

龙骨梁对于机身、机翼和起落架都是一个重要的支撑部件。曲于龙骨梁的存在,轮舱区域不需要蒙皮和桁条系统,机身侧边开口,便于在机身下部收放主起落架。

这个部位垂直方向的剪力由龙骨梁承受,它把飞机底部的增压地板和桁条连接起来。侧边支撑的主起落架载荷由该部位的机身锻造地板梁传给硬壳式机身。

如果选择PrimePACK™封装，其最大规格做到了2400A半桥，这样的模块引线电阻小很多，原因是端子采用铜排结构。FF900R12IE4，900A 1200V模块端子到芯片的电阻值0.3mΩ，900A时压降0.27V，功耗仅243W，只有EconoDUAL™3 FF900R12ME7的38%。

所以选择器件时，需要考虑不同封装的特性，以满足系统需求。

如果要开口,就必须在开口部位用专门构件加强,否则对结构的强度和刚度会有较大的影响。桁条式机身各构件受力比较均匀,传递载荷时必须采取分散传递的方法,因而机身各段之间都用很多接头来连接。