主板上有两个金属屏蔽罩，稍大的屏蔽罩使用卡口的方式安装在电路板上，沿一边撬起即可取下。

另一个屏蔽罩焊接在电路板上，使用热风枪加热后可以取下。

首先断开两个外放扬声器的连接口，再沿四周依次取下后置摄像头、天线排线、前置摄像头、红外距离传感器、麦克风模组以及按键的连接线。

取下主板外接部件后，将主板四周固定螺丝拆下后，就可以取下平板的主板。

通过观察发动机性能趋势,营运人能够较好预测何时发动机失去足够的性能。趋势图也能由计算机生成。发动机状态监视是帮助性能工程师决定是否发动机性能已经足够改变而需要维修或计划维修工具。

航空公司的整个发动机机队管理需要收集各个方面的数据信息,进行科学的分析判断,做出使用维修的正确决策。

这包括发动机气动热力性能参数的监视,滑油监控,振动监控,孔探检查以及发动机/单元体使用时间/循环数累计,航线保留故障,驾驶员报告,限寿件时间,发动机大修后试车数据分析等。

但这时发电机电压一般已超过了稳态电压极限的要求,长期运行对发电机系统及用电设备都是不利的。

如过励磁保护的动作点选择得比相应的过电压保护动作点高,则故障发电机将不能及时退出并联,而继续在电网上运行,这样使发电机因负担过多的无功电流而过热,缩短了使用寿命,同时也降低了系统的利用率,降低了并联运行的稳定性。