燃油流量指示不仅告诉驾驶员到发动机喷嘴的实际燃油流量,还可以知道用过燃油总量。

正常显示每台发动机的燃油流量,驾驶舱上燃油流量指示控制电门可以选择显示用过的燃油量,也可选择复位使用过的燃油量记数回零,再开始累计。FADEC系统计算机可以完成计算工作。

确性应保持仪表的清洁,使用后应用细软洁净布擦拭干净。不使用时,应放置在干燥的箱柜里保存。避免因潮湿、暴晒以及腐蚀性气体对仪表内部线圈和零件造成霉断和接触不良等损坏。

仪表应设专人保管,其附件和专用线应保持完整无缺,常用电工仪表应定期校验,以保证其测量数据精度。

从转子出来的燃油再到涡轮,试图使涡轮旋转。涡轮转动受到弹簧力约束,只能偏转一个角度。偏转角度的大小取决于作用于涡轮叶片的动量。在自由转动的转子上面前部和后部各有一个磁铁。

在涡轮外部壳体上有一大线圈,称为停止线圈,连在涡轮上的信号叶片和涡轮一起动,当对上转子后部磁铁时产生停止脉冲。如果没有燃油流动转子旋转,起始脉冲和停止脉冲同时发生。

当有燃油流过时,涡轮上的信号叶片沿旋转通道偏转,停止脉冲晚于起始脉冲。其起始脉冲和停止脉冲的时间间隔大小和燃油质量流量多.

每个版本都不一样的感觉，只是在发行版本的最外层才有所体现，而绝不是Linux本身特别是内核不统一或是不兼容。比如Binder，loger等等驱动。可以拿Android内核代码和其Baseline版本进行对比。可以看到Android对Linux内核的所有扩展。