检验工作的第一步是把系统各工作状态下(一般取空载、额定负载、1.5倍额定负载和2倍额定负载)所要求的励磁电流马,5N、2N(直流)折合到副励磁机的电枢侧。第二步由副励磁机的外特性,求出其在上述各种状态下的端电压。第三步再将副励磁机的端电压折算到励磁机励磁绕组的电源电压E为0、E为N、E灿5N、EJI2N。最后,求出上述各种工作状态下的导通比,即:σ0=△oiR

这主要是由于UWB定位系统提供的定位精准度，一般来说，UWB室内地位系统能够实时精准定位到30公分或者更小的范围内。

但对于汽车类芯片和元器件，其工作温度范围要求比较宽，根据不同的安装位置等有不同的需求，但一般都要高于一般民用产品的要求，比如发动机舱要求-40～150℃，车身控制要求-40～125℃。

MTP存储器作为NVM的一种， 其可靠性验证流程,完整的可靠性验证包括高温工作寿命(HTOL)测试、高温数据保持(HTDR)能力和常温数据保持(LTDR)能力测试，而HTDR能力测试最能反映器件的非易失性，因此重点对MTP存储器的HTDR能力测试进行试验设计和验证。

对于用户来说，数据流量翻倍，每GB单价下降约40%；对于运营商来说，ARPU提升20%，每GB成本下降约80%。

温度偏差△UT是由于调压器中元、器仵参数及其特性随温度的改变而改变,使调压器特性变化而造成的偏差。使用偏差△Uc是由于调压器中各元器件参数及其特性的分散性和不稳定性造成的偏差,工程上可采取筛选和老化的措施来尽量减小该项偏差。

使用偏差很难计算,设计时,一般考虑在安全系数中。

飞机发电机调压器工作环境温度变化范围可达115℃(-55℃~+60℃),所以,温度偏差△UT在调压系统总偏差△LI中占主要地位。