Nyxel®近红外技术减少COVID-19对全球半导体供应链干扰
发布时间:2022/1/29 18:04:30 访问次数:777
USB2.0从最初用来方便连接键盘、鼠标等周边设备之外，还被广泛用户传输数码相机、数码摄像机的照片和影像等大量数据。许多汽车厂商希望在各种照明条件下都能实现高性能运行。得益于豪威集团突破性的Nyxel®近红外技术，全新的OX05B1S能够帮助汽车厂商大幅提高分辨率，并全面提升效率和设计灵活度。
汽车行业现在可以利用我们全新的RGB-IR BSI全局快门传感器从100万和200万像素升级到500万像素，驾驶员和乘员监控系统无需两个摄像头，只需一个摄像头就能有效运行，从而降低了复杂度、成本和占用空间，预计OX05B1S的需求量会非常高，我们也已经获得了一些厂商项目。
COVID-19监测：与COVID-19相关的半导体生产中断在2021年很普遍。这就是为什么美国政府为全球微电子制造与COVID-19相关的停工停产建立了早期警报系统。
该系统建立在三个基础上：早期发现、加强参与和透明度。商务部、国务院和疾病控制与预防中心（CDC）持续密切合作，主动监控通过该系统标记的关键制造设施，并与盟国和合作伙伴合作，以减少COVID-19对全球半导体供应链干扰。
自2020年半导体短缺开始以来，半导体公司明显提高了现有产能的利用率。
驾驶员监控系统（DMS）代表了车内摄像头的一个巨大增长机会，几乎所有汽车厂商都尚未决定选择哪种产品。
(素材来源：转载自网络,如涉版权请联系删除,特别感谢）
USB2.0从最初用来方便连接键盘、鼠标等周边设备之外，还被广泛用户传输数码相机、数码摄像机的照片和影像等大量数据。许多汽车厂商希望在各种照明条件下都能实现高性能运行。得益于豪威集团突破性的Nyxel®近红外技术，全新的OX05B1S能够帮助汽车厂商大幅提高分辨率，并全面提升效率和设计灵活度。
汽车行业现在可以利用我们全新的RGB-IR BSI全局快门传感器从100万和200万像素升级到500万像素，驾驶员和乘员监控系统无需两个摄像头，只需一个摄像头就能有效运行，从而降低了复杂度、成本和占用空间，预计OX05B1S的需求量会非常高，我们也已经获得了一些厂商项目。
COVID-19监测：与COVID-19相关的半导体生产中断在2021年很普遍。这就是为什么美国政府为全球微电子制造与COVID-19相关的停工停产建立了早期警报系统。
该系统建立在三个基础上：早期发现、加强参与和透明度。商务部、国务院和疾病控制与预防中心（CDC）持续密切合作，主动监控通过该系统标记的关键制造设施，并与盟国和合作伙伴合作，以减少COVID-19对全球半导体供应链干扰。
自2020年半导体短缺开始以来，半导体公司明显提高了现有产能的利用率。
驾驶员监控系统（DMS）代表了车内摄像头的一个巨大增长机会，几乎所有汽车厂商都尚未决定选择哪种产品。
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