电流继电器是根据电流值大小动作的继电器,串联在被测电路中,反映的是被测电路电流的变化。电流继电器的匝数少,导线粗。根据用途可分为过电流和欠电流继电器。

电压继电器是根据电压大小动作的继电器,其线圈并联在被测电路中,反映电路中电压的变化。电压继电器根据用途不同可分为过电压和欠电压继电器。

时间继电器是在电路中控制动作时间的继电器。它的种类很多,有电磁式、电动式、空气阻尼式、晶体管式等,常用的为空气阻尼式。

反压小于总压时,在上下游压差的作用下,喷管内气体流动,但流速较低,质量流量较小;

反压不断下降,到喷管喉部的压比达到临界压比时,喉部气流达到音速,由于反压值大于喉部压力,气流在扩散段压力重新回升。到出口截面,气流压力等于反压,扩张段仍为亚音速流动.

继续降低反压,喉部以后,气流到超音速,在扩张段的某个截面形成一道正激波;继续降低反压,扩张段内激波位置后移,正激波到喷管出口处时,喷管扩张段全部为超音速流动.

中国自主品牌车厂拥有更强的汽车智能化创新动力和诉求,市场的发展需求及头部车厂的配置需求，引领了芯片技术的升级.

经历过去十几年的快速发展后,国内自主品牌汽车如今面临着更激烈的市场竞争。

随着合资品牌车型价格下探，自主品牌为了在与合资品牌竞争时拥有更强的产品力和更高的性价比，正在加大力度提升产品的智能化水平，亟需一批有力的车载半导体AI芯片合作伙伴帮助他们提升智能化水平和能力，在向汽车智能化的快速转型的过程中实现“弯道超车”。