新产品在不改变目前正在量产中的能量型电池的尺寸的前提下，提高了电池的高倍率充放电功率性能，对于已经使用能量型“SCiB™”电池的客户，利用现有的模块/电池组设计即可进行升级。由于内阻降低，大电流充放电时产生的热量会随之减少，冷却系统的设计得以简化并降低成本。

对普通锂电池而言，通常需要在能量密度和充放电功率这两个性能之间寻求平衡。

新产品成功地将目前的能量型20Ah电池内阻降低40%，与能量型20Ah电池相比，实现了约1.7倍的充电性能和约1.6倍的放电性能。

电池内阻意味着过电压也会随之降低，因此在电压范围设定不变的情况下，电池能够在更广的SOC范围（*1）内使用。此外，“20AH-HP电池”与能量型电池保持相同尺寸的同时，提高了充放电性能，因此使用现有模块/电池组设计即可进行升级。

新产品兼具大功率充放电性能和高能量密度，非常适合需要高倍率充放电且需要高电量的场合，例如：乘用车、公共汽车和卡车等车载混合动力系统和插电式混合动力系统。

这些功能强大的充电器与USB-C充电线配合使用,能够为配备USB-C端口的先进设备和传统设备充电。

51单片机性能受限，外设资源比较少，少到每次开发我们都可以用寄存器来操作，可以不用任何库，时钟低，跑的慢，ram少，容易溢出，cpu没有集成调试组件，对于复杂的程序，我们没有办法调试，只能打印，所以这就注定了它的应用只能是简单的需求.

EZ-PD PAG1 是一款集成了USB-PD 功能的双芯片 AC-DC 电源解决方案，可助力实现充电器的小型化。

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