HEV/EV电机控制的RH850/C1M-Ax系列的关键功能
发布时间:2021/11/12 0:37:09 访问次数:1221
汽车系统设计的未来,在于以车辆为中心、以域为导向的E/E架构;同时也提高了对汽车芯片的需求以应对这些创新架构为下一代车辆带来的挑战。
RH850/U2B扩展了瑞萨跨域MCU产品家族,为客户带来更高水平的性能、内存集成,以及基于硬件的支持,用于全新区和域控制应用,特别针对动力总成和HEV/EV,同时满足成本、安全和加密等车辆系统所需的严苛要求。
28纳米RH850/U2B专为区和域应用而设计,在瑞萨用于动力总成的RH850/E2x系列和用于HEV/EV电机控制的RH850/C1M-Ax系列的关键功能基础上,增加了全新加速器IP、提升了性能和安全性。
这种易用型 SWIFT 模块适用于负载点应用,如通信、联网、计算机及各种其它应用中的数字信号处理器 (DSP)、ASIC、FPGA、微处理器与微控制器等。
TI 的 PT5400 SWIFT 电源模块将 TPS54610 SWIFT 调节器与所需的外部组件进行了完美结合,形成了具有 3.3V 与 5 V 的输入电压以及 1.0V 到 3.3 V输出电压的全套电源解决方案。通过添加外电阻器可实现更高级的输出电压调节。该模块的效率极高,在输出电流为4A时效率为93%。该电源模块还有短路保护、待机、输出禁制和热关断等功能。
汽车系统设计的未来,在于以车辆为中心、以域为导向的E/E架构;同时也提高了对汽车芯片的需求以应对这些创新架构为下一代车辆带来的挑战。
RH850/U2B扩展了瑞萨跨域MCU产品家族,为客户带来更高水平的性能、内存集成,以及基于硬件的支持,用于全新区和域控制应用,特别针对动力总成和HEV/EV,同时满足成本、安全和加密等车辆系统所需的严苛要求。
28纳米RH850/U2B专为区和域应用而设计,在瑞萨用于动力总成的RH850/E2x系列和用于HEV/EV电机控制的RH850/C1M-Ax系列的关键功能基础上,增加了全新加速器IP、提升了性能和安全性。
这种易用型 SWIFT 模块适用于负载点应用,如通信、联网、计算机及各种其它应用中的数字信号处理器 (DSP)、ASIC、FPGA、微处理器与微控制器等。
TI 的 PT5400 SWIFT 电源模块将 TPS54610 SWIFT 调节器与所需的外部组件进行了完美结合,形成了具有 3.3V 与 5 V 的输入电压以及 1.0V 到 3.3 V输出电压的全套电源解决方案。通过添加外电阻器可实现更高级的输出电压调节。该模块的效率极高,在输出电流为4A时效率为93%。该电源模块还有短路保护、待机、输出禁制和热关断等功能。