浪涌保护元件设计工作电压为14VRMS或不超过16V直流电压
发布时间:2021/8/22 21:19:55 访问次数:273
产品的额定工作温度高达150°C,支持在高温环境下工作。除了抑制电池反接时的泄漏电流,它还支持MOSFET的共源连接。同时,它的维持电流非常低,最高不超过5μA。
TPD7106F采用小号SSOP16[3]封装,这有助于汽车ECU实现小型化和低功耗化。
该新系列浪涌保护元件的设计工作电压为14 VRMS或不超过16 V的直流电压,有120 A、200 A和400 A三种浪涌电流型号可选,且每种型号的浪涌耐受时间均达8/20 μs。OLI300和OLS300光耦合器带有一颗LED并集成了一个光电二极管晶体管检测器。
制造商:Texas Instruments产品种类:数字隔离器RoHS: 系列:安装风格:SMD/SMT封装 / 箱体:SSOP-16通道数量:4 Channel极性:Bidirectional, Unidirectional数据速率:100 Mb/s绝缘电压:5000 Vrms隔离类型:Capacitive Coupling电源电压-最大:5.5 V电源电压-最小:2.25 V工作电源电流:18 mA传播延迟时间:10.7 ns最小工作温度:- 55 C最大工作温度:+ 125 C封装:Cut Tape封装:MouseReel封装:Reel类型:High Speed商标:Texas Instruments关闭:No Shutdown开发套件:ISO7741DBQEVM正向通道:3 Channel最大下降时间:3.9 ns最大上升时间:3.9 ns湿度敏感性:YesPd-功率耗散:200 mW产品类型:Digital Isolators脉冲宽度失真:0 ns反向通道:1 Channel2500子类别:Interface ICs单位重量:84.200 mg
特点
AEC-Q100认证
根据负载电流,可配合低导通电阻N沟道MOSFET[2]使用
内置输入/输出端子,以便在出现异常操作时迅速关闭MOSFET
应用
汽车设备
ECU(车身控制模块和接线盒等)
配电模块
半导体继电器

(素材来源:eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢)
产品的额定工作温度高达150°C,支持在高温环境下工作。除了抑制电池反接时的泄漏电流,它还支持MOSFET的共源连接。同时,它的维持电流非常低,最高不超过5μA。
TPD7106F采用小号SSOP16[3]封装,这有助于汽车ECU实现小型化和低功耗化。
该新系列浪涌保护元件的设计工作电压为14 VRMS或不超过16 V的直流电压,有120 A、200 A和400 A三种浪涌电流型号可选,且每种型号的浪涌耐受时间均达8/20 μs。OLI300和OLS300光耦合器带有一颗LED并集成了一个光电二极管晶体管检测器。
制造商:Texas Instruments产品种类:数字隔离器RoHS: 系列:安装风格:SMD/SMT封装 / 箱体:SSOP-16通道数量:4 Channel极性:Bidirectional, Unidirectional数据速率:100 Mb/s绝缘电压:5000 Vrms隔离类型:Capacitive Coupling电源电压-最大:5.5 V电源电压-最小:2.25 V工作电源电流:18 mA传播延迟时间:10.7 ns最小工作温度:- 55 C最大工作温度:+ 125 C封装:Cut Tape封装:MouseReel封装:Reel类型:High Speed商标:Texas Instruments关闭:No Shutdown开发套件:ISO7741DBQEVM正向通道:3 Channel最大下降时间:3.9 ns最大上升时间:3.9 ns湿度敏感性:YesPd-功率耗散:200 mW产品类型:Digital Isolators脉冲宽度失真:0 ns反向通道:1 Channel2500子类别:Interface ICs单位重量:84.200 mg
特点
AEC-Q100认证
根据负载电流,可配合低导通电阻N沟道MOSFET[2]使用
内置输入/输出端子,以便在出现异常操作时迅速关闭MOSFET
应用
汽车设备
ECU(车身控制模块和接线盒等)
配电模块
半导体继电器

(素材来源:eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢)