1.6Hz低功耗模式工作电流3V 0.67μAD类放大器和电源变换系统
发布时间:2021/7/31 14:01:20 访问次数:333
新汽车加速度计允许用户选择量程，满量程为±2g、±4g、±8g和±16g，输出数据速率(ODR) 可在1.6Hz-1.6kHz范围内设置，并内置可配置数字低通/高通滤波器。
在高性能模式下，典型噪声密度为90μg/√Hz，工作电流为3V 110μA；在1.6Hz低功耗模式下，工作电流为3V为0.67μA。该产品内置32级FIFO和运动/活动检测功能，有助于严格控制系统级功耗。
AIS2IH通过了AEC-Q100汽车标准认证，现在开始提供工程样片，芯片封装是采用Wettable Flank结构的2mm x 2mm LGA封装。
制造商:Diodes Incorporated产品种类:MOSFETRoHS: 技术:Si安装风格:SMD/SMT封装 / 箱体:SOT-23-3晶体管极性:P-Channel通道数量:1 ChannelVds-漏源极击穿电压:100 VId-连续漏极电流:700 mARds On-漏源导通电阻:1 OhmsVgs - 栅极-源极电压:- 20 V, + 20 VVgs th-栅源极阈值电压:2 VQg-栅极电荷:3.5 nC最小工作温度:- 55 C最大工作温度:+ 150 CPd-功率耗散:806 mW通道模式:Enhancement封装:Cut Tape封装:MouseReel封装:Reel配置:Single高度:1.02 mm长度:3.04 mm产品:MOSFET Small Signal系列:晶体管类型:1 P-Channel宽度:1.4 mm商标:Diodes Incorporated正向跨导 - 最小值:1.2 S下降时间:3.3 ns产品类型:MOSFET上升时间:2.1 ns3000子类别:MOSFETs典型关闭延迟时间:5.9 ns典型接通延迟时间:1.6 ns单位重量:8 mg
STi2GaN解决方案组合适用于车载充电器、自动驾驶激光雷达(LiDAR)、双向直流-直流(DC-DC)转换器、D类放大器和电源变换系统。
(素材来源：eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢）
新汽车加速度计允许用户选择量程，满量程为±2g、±4g、±8g和±16g，输出数据速率(ODR) 可在1.6Hz-1.6kHz范围内设置，并内置可配置数字低通/高通滤波器。
在高性能模式下，典型噪声密度为90μg/√Hz，工作电流为3V 110μA；在1.6Hz低功耗模式下，工作电流为3V为0.67μA。该产品内置32级FIFO和运动/活动检测功能，有助于严格控制系统级功耗。
AIS2IH通过了AEC-Q100汽车标准认证，现在开始提供工程样片，芯片封装是采用Wettable Flank结构的2mm x 2mm LGA封装。
制造商:Diodes Incorporated产品种类:MOSFETRoHS: 技术:Si安装风格:SMD/SMT封装 / 箱体:SOT-23-3晶体管极性:P-Channel通道数量:1 ChannelVds-漏源极击穿电压:100 VId-连续漏极电流:700 mARds On-漏源导通电阻:1 OhmsVgs - 栅极-源极电压:- 20 V, + 20 VVgs th-栅源极阈值电压:2 VQg-栅极电荷:3.5 nC最小工作温度:- 55 C最大工作温度:+ 150 CPd-功率耗散:806 mW通道模式:Enhancement封装:Cut Tape封装:MouseReel封装:Reel配置:Single高度:1.02 mm长度:3.04 mm产品:MOSFET Small Signal系列:晶体管类型:1 P-Channel宽度:1.4 mm商标:Diodes Incorporated正向跨导 - 最小值:1.2 S下降时间:3.3 ns产品类型:MOSFET上升时间:2.1 ns3000子类别:MOSFETs典型关闭延迟时间:5.9 ns典型接通延迟时间:1.6 ns单位重量:8 mg
STi2GaN解决方案组合适用于车载充电器、自动驾驶激光雷达(LiDAR)、双向直流-直流(DC-DC)转换器、D类放大器和电源变换系统。
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