8路百万像素摄像头的ISP实现测试序列的预配置
发布时间:2021/3/31 13:11:40 访问次数:270
R&S ZNH的重量仅为3公斤,外形小巧,无风扇设计,电池寿命长,宽大的按键方便佩戴手套进行操作,适用于现场作业。
7英寸的多点触摸屏类似于实验室应用中智能手机的智能触摸手势。R&S ZNH操作简单且方便实用。新手用户无需事先培训即可操作。
向导功能可实现测试序列的预配置,减少现场错误。免费的InstrumentView和MobileView软件可将测量数据直接从现场转发到实验室,以进行并行分析。
R-Car V3H拥有丰富且经验证的IP,可支持感知堆栈、与雷达和/或激光雷达传感器融合及可支持高达8路百万像素摄像头的ISP,使OEM和一级供应商能够以更低的物料成本实现更快的上市速度。
随着汽车制造商不断探索实现智能摄像头应用的新方法,驾驶员监控、泊车辅助、驾驶员识别和乘客感应等智能系统应用日益普及,促进了对深度学习功能的更高需求。
升级后的SoC使R-Car V3H用户可灵活、简便且经济高效地获得更高计算机视觉性能,并打造下一代前置摄像头系统的计算机视觉。
R&S ZNH的重量仅为3公斤,外形小巧,无风扇设计,电池寿命长,宽大的按键方便佩戴手套进行操作,适用于现场作业。
7英寸的多点触摸屏类似于实验室应用中智能手机的智能触摸手势。R&S ZNH操作简单且方便实用。新手用户无需事先培训即可操作。
向导功能可实现测试序列的预配置,减少现场错误。免费的InstrumentView和MobileView软件可将测量数据直接从现场转发到实验室,以进行并行分析。
R-Car V3H拥有丰富且经验证的IP,可支持感知堆栈、与雷达和/或激光雷达传感器融合及可支持高达8路百万像素摄像头的ISP,使OEM和一级供应商能够以更低的物料成本实现更快的上市速度。
随着汽车制造商不断探索实现智能摄像头应用的新方法,驾驶员监控、泊车辅助、驾驶员识别和乘客感应等智能系统应用日益普及,促进了对深度学习功能的更高需求。
升级后的SoC使R-Car V3H用户可灵活、简便且经济高效地获得更高计算机视觉性能,并打造下一代前置摄像头系统的计算机视觉。