汽车环境的宽工作电压要求、大瞬变电压以及大温度漂移等因素共同作用下，电子系统面临着严酷的条件。

目前生产的大多数中高档汽车都配置了基于 DVD 的 GPS 导航系统作为标准设备。然而可以证实，如果想设计一个用于控制此类系统内不同电压轨的电源，其复杂程度丝毫不亚于设计笔记本电脑用的电源系统。

一个标准的汽车导航系统有可能具有 6 个或更多的电源，包括 8V、5V、3.3V、2.5V、1.5V 和 1.2V。8V 电源用于给使光盘旋转的 DVD 电机供电;这常常需要高达 2A 的峰值电流。5V 和 3.3V 电源轨通常为系统总线，一般要求各提供 2A～3A 的电流。

2.5V 电源轨用于存储器和 I/O，因此输送 1A～2A 的电流便足够了。1.5V 和 1.2V 电源轨分别用于提供 CPU 内核和 DSP 内核电压。这两个电源轨的功率电平一般均在 3W～5W 之间。

多个电源电压以满足汽车电子系统不同部分的要求。汽车环境的宽工作电压要求、大瞬变电压以及大温度漂移等因素共同作用下，电子系统面临着严酷的条件。在性能要求变得愈加苛刻的条件下，设计多个电源电压以满足汽车电子系统不同部分的要求。汽车环境的宽工作电压要求、大瞬变电压以及大温度漂移等因素共同作用下，电子系统面临着严酷的条件。

目前生产的大多数中高档汽车都配置了基于 DVD 的 GPS 导航系统作为标准设备。然而可以证实，如果想设计一个用于控制此类系统内不同电压轨的电源，其复杂程度丝毫不亚于设计笔记本电脑用的电源系统。一个标准的汽车导航系统有可能具有 6 个或更多的电源，包括 8V、5V、3.3V、2.5V、1.5V 和 1.2V。

在过去的几年里，主要由于散热方面的限制，开关稳压器一直在逐步取代线性稳压器。开关电源的优点包括较高的效率和较小的占位面积，这使得复杂度的增加以及 EMI 问题变得不那么重要。

如果考虑汽车导航系统中的开关稳压器限制条件，则其将需要拥有下列特点和特性：

宽输入工作范围

在一个宽负载范围内具有良好的效率

在正常操作、待机和停机状态下具有低静态电流

低热阻

最低的噪声和 EMI 辐射

让我们较详细地研究一下这些基本能力：

宽输入工作范围

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